Il Tirreno

PRATO. È guerra aperta tra l'ingegnere Lorenzo Frasconi, dirigente comunale del settore Mobilità, e la giunta Biffoni sulla questione del raddoppio della Declassata all'altezza del Soccorso. Da una parte uno dei più longevi dirigenti comunali, da sempre schierato per la soluzione del raddoppio del viadotto; dall'altra la giunta di centrosinistra che invece vuole l'interramento. Quello che non va giù a Frasconi è che la giunta, commentando la notizia del sequestro dei documenti sul raddoppio della Declassata, compiuto la scorsa settimana dalla guardia di finanza su ordine della Corte dei conti, abbia affermato che lo studio redatto dai tecnici comunali e consegnato il 23 settembre 2014 «ha dato parere positivo di fattibilità della soluzione progettuale di interramento mettendo in luce una migliore sostenibilità ambientale».

Niente affatto, sostiene Frasconi, semmai è l'esatto contrario. «In questo studio - afferma l'ingegnere - sono stati posti in evidenza i costi e i benefici dell'ipotesi interrata, ma non il confronto del minor impatto ambientale di questa soluzione rispetto ad altre possibili. Questo confronto è stato affrontato nello studio di impatto ambientale i cui esiti, approvati dalla commissione ministeriale Via, hanno individuato nella soluzione in sopraelevato quella a minor impatto ambientale. A questa determinazione della commissione ministeriale mi sono sempre attenuto e voglio ribadirlo nuovamente». Insomma l'ingegner Frasconi si è sentito tirato per la giacchetta e ha voluto mettere i puntini sulle i. Già a settembre, commentando la svolta dell'amministrazione sul Soccorso (interramento anziché sopraelevazione come voleva la giunta Cenni) aveva espresso le sue riserve sulla soluzione adottata. Era stato lui, nell'aprile 2014, a dare inizio ai lavori per la costruzione delle rampe esterne. (p.n.)