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Piazza Duomo sarà pedonale telecamere accese in ottobre

Piazza Duomo sarà pedonale telecamere accese in ottobre

PRATO. Idee chiare anche sul futurocentro storico: piazza delle Carceri nonostante proteste e perplessità resterà pedonale, ma lo diventerà ben presto anche piazza Duomo. «La nostra intenzione...

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PRATO. Idee chiare anche sul futurocentro storico: piazza delle Carceri nonostante proteste e perplessità resterà pedonale, ma lo diventerà ben presto anche piazza Duomo. «La nostra intenzione - spiega l’assessore alla Mobilità Filippo Alessi - è quella di procedere in tempi stretti. Si tratta del salotto della città, non ha senso che le auto vi transitino. In più - prosegue - c’è un problema di sicurezza: i bambini corrono per le piazza e le macchine possono spuntare all’improvviso e attraversarla, se in una strada si può salire sul marciapiede in piazza Duomo bisogna solo scansarsi per evitarla». Dunque la piazza più importante di Prato ben presto sarà destinata a “struscio” e passeggiate. La chiusura avverrà, come per piazza delle Carceri, attraverso la collocazione di pioli a scomparsa che impediscano l’accesso. Il tutto è stato messo in calendario ben prima dell’accensione - confermata dall’assessore alla Mobilità - dei varchi elettronici che entreranno in funzione in ottobre. «Sono a favore dei centro storici pedonalizzati, ma giudico i varchi elettronici una misura eccessivamente punitiva - è il parere di Alessi - Però li abbiamo trovati, li ha voluti la scorsa amministrazione e mi sembra di buon senso utilizzarli anche per evitare danni economici al Comune. Se avessi potuto scegliere, comunque - continua - avrei preferito misure più educative e meno onerose per le tasche dei cittadini».

Progetti esistono anche sul futuro di piazza Mercatale: «Che di sicuro ridisegneremo all’interno del Piano del traffico. La nostra volontà è quella di avviare un percorso partecipativo vero per decidere assieme ai cittadini quali saranno le trasformazioni più utili della piazza che però dovrà sicuramente essere alleggerita dei flussi di traffico e con un’area parcheggio probabilmente un po’ più piccola».(c.o.)

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