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Pratilia, Esselunga cresce e spunta un nuovo parcheggio

 Pratilia, Esselunga cresce e spunta un nuovo parcheggio

PRATO. A Pratilia spunta un parcheggio per 14 posti auto e 4 stalli per bus. L'annuncio a sorpresa è stato dato questa mattina dall'assessore all'urbanistica, Gianni Cenni nell'ambito della riunione...

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PRATO. A Pratilia spunta un parcheggio per 14 posti auto e 4 stalli per bus. L'annuncio a sorpresa è stato dato questa mattina dall'assessore all'urbanistica, Gianni Cenni nell'ambito della riunione della commissione convocata per definire gli ultimi dettagli del progetto della torre che cambia la sua destinazione da direzionale a ricettivo. «Si tratta di un'operazione fra privati – ha spiegato ai consiglieri –. Esselunga ha acquistato un terreno fra via Franklin e piazza Einstein. In questo modo si fa ancor più positivo il saldo di posti auto pubblici a disposizione nella zona. D'altronde, per gli standard della legge Bersani avevamo già abbastanza posti per servire il supermercato».

Inoltre, forte è l'impegno di Esselunga per far accedere le auto al nuovo centro commerciale: «Sono state create già 4 rampe d'accesso nell'ottica di agevolare un maggior afflusso di clientela». Di parere diametralmente opposto il capogruppo del Pd, Massimo Carlesi: «I 4 posti per gli autobus vanno incontro alle nostre osservazioni – ha premesso –. A restare negativa è la differenza del numero dei posti auto in seguito alla riqualificazione rispetto a prima. Si sono persi oltre 100 stalli, è un bagno di sangue per la cittadinanza».

«È un conteggio improprio, perché precedentemente si parcheggiava fra le due corsie di via Fiorentina. Non era una cosa legittima, noi abbiamo lavorato ad un riordino» ha ribattuto Cenni. Tornando al piano attuativo legato a Pratilia, la commissione ha approvato a maggioranza la variante per consentire che nella torre che verrà realizzata sorga un albergo e non degli uffici.

La curiosità, ovviamente, cade su quale catena accetterà di aprire a Pratilia accanto al nuovo supermercato di Esselunga. È proprio il gruppo di Caprotti a gestire direttamente la trattativa, motivo per cui la questione è avvolta per ora dal massimo riserbo. L'ultimo disco verde dovrà essere dato dal consiglio comunale, così da consentire al costruttore di tirare su la torre in tempi che si prevedono, ragionevolmente, di 2 anni.

Carlandrea Poli

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