Il Tirreno

PRATO. Barriere antirumore sul cavalcavia a Cafaggio, il Comune si attiva e chiama a rispondere la società Autostrade, ma probabilmente occorrerà attendere la realizzazione della terza corsia dell'A11 per accontentare la richiesta dei cittadini. Ieri pomeriggio, mercoledì 15 gennaio, nell'audizione della commissione urbanistica, a raffreddare la domanda del comitato - che ha raccolto centinaia di firme per una petizione nella quale si chiede l'installazione di barriere o pannelli - è stato il dirigente del settore ambiente Spagnesi.

Ripercorrendo l'iter, ha ricordato che Autostrade ha nei primi anni 2000 compilato un piano nazionale di risanamento rispetto all'inquinamento acustico, suddividendo Prato in tre zone sensibili e collocando l'area di intervento del cavalcavia, di stretto interesse per i residenti, dopo la 3000° posizione. Con l'ambizione di arrivare in fondo all'iter nell'arco di un quindicennio. Da un punto di vista temporale sembrerebbe cosa fatta.

Nel frattempo si è messa di mezzo l'accelerazione dell'iter della terza corsia dell'A11, approvata dal consiglio regionale toscano. Essendo, quindi, già in fase di progettazione esecutiva, Autostrade ritiene di attendere di concludere il potenziamento dell'infrastruttura per non dover intervenire due volte con le barriere antirumore. Di fronte a questo, l'assessore all'ambiente Goffredo Borchi ha garantito che prenderà contatti coi referenti di Autostrade in tempi celeri per tenere una nuova audizione in Comune e in commissione urbanistica. I cittadini rappresentati da Luca Bof e Alessandro Chiti, però, chiedono di più: vogliono rilevamenti Arpat per verificare sia l'inquinamento legato al rumore che quello atmosferico.