Il Tirreno

Mossa del fronte del “no” alla pista convergente-parallela di Peretola. Ieri i sindaci della Piana insieme ai presidenti delle Province di Firenze e Prato si sono visti nel capoluogo fiorentino per decidere di far recapitare alla Regione entro questa settimana il plico contenente lo studio del Cnr. «Chiediamo di essere ricevuti dalle commissioni e dal consiglio regionale insieme a ricercatori per poter trarre delle conclusioni consapevoli delle criticità e dei rischi» annuncia il sindaco Roberto Cenni, che capeggia l'ala più avversa alla variante del Pit che dà il via libera al potenziamento dello scalo. I toni sono simili a quelli usati la scorsa settimana in occasione della presentazione del ricorso al Tar, da parte dell'amministrazione, contro il piano di indirizzo territoriale su una questione connessa all'aeroporto, ovvero il vincolo su 800 ettari di verde per la realizzazione del parco agricolo: «Stanno compiendo una scelta senso. Mancano ad esempio le indicazioni sui costi dell'operazione, perché al momento attendiamo un preciso piano finanziario». Una versione confermata da Gestri e soprattutto dallo studio degli esperti del centro di ricerca: «Nel documento – precisa – non c'è una pronuncia definitiva sull'opportunità o meno della pista, non esistendo al momento un progetto. Analizza capitolo per capitolo i punti delicati, sapendo che finora troppi elementi sono sconosciuti. Sulla qualità dell'aria, l'impatto ambientale dei voli sarebbe necessario prima capire il tipo e il numero di aerei che decolleranno e atterreranno a Peretola». In sintesi, lo studio – che verrà divulgato solo in seguito all' audizione in via Cavour – è soprattutto un invito all'approfondimento. Con un focus propedeutico sui possibili punti deboli dell'area sul piano geologico e idraulico. (c.p.)