Il Tirreno

PRATO. Migliora l'accessibilità al nuovo ospedale e presto arriverà il percorso ciclo-pedonale con la stazione di Borgonuovo. La prima novità riguarda per chi viene da Sud: è stato approvato questo pomeriggio in commissione urbanistica il collegamento per bypassare la tangenziale di viale Chang Zhou, in attesa del completamento del sottopassaggio a 4 corsie.

La procedura è rallentata dall'indisponibilità di Pentacar di cedere una porzione di 100 mq (sui 1.200 mq posseduti) al Comune, cosa che farà scattare le pratiche per l'esproprio dalla durata di alcuni mesi. “La proprietà non ha voluto neanche intavolare una trattativa” ha riferito il dirigente alle Grandi Opere, Lorenzo Frasconi. Intanto, per aggirare l'ostacolo sarà possibile per gli automobilisti, provenienti dal Parco Prato, che vorranno raggiungere il nosocomio uscire da viale Zhou, riversarsi sulla via Galcianese e proseguire in via San Paolo e in via Suor Nicolina.

Per portare a termine il progetto viario definitivo bisognerà attendere, invece, qualche settimana: fra 10 giorni il sottoattraversamento della tangenziale sarà fruibile su una corsia per senso di marcia. Le altre due corsie, invece, vedranno la luce intorno alla fine di febbraio, inizi di marzo del 2014. La delibera, depositata dalla giunta, ha ricevuto il parere favorevole dei 6 consiglieri di maggioranza e il voto contrario dei 4 del Pd e degli Indipendenti per Prato.

Allegato a questo provvedimento, il Pd desiderava anche sancire uno sganciamento di via Foscolo dal Nop, trasformando la rotonda a forma di fagiolo in rotatoria circolare e facendola diventare senza sfondo in direzione Est, in maniera tale da renderla ad uso esclusivo dei residenti.

L'emendamento è stato affondato dai pareri contrari del centrodestra e dall'ostilità degli uffici tecnici. L'altro tassello urbanistico, invece, verrà aggiunto a beneficio per chi viene da Nord: la commissione ha vagliato un progetto preliminare per unire via Scarlatti alla struttura ospedaliera, costruendo contestualmente un sentiero per bici e pedoni, che si ricongiungerà con la stazione ferroviaria e con la pista ciclabile di via Ciulli. A tal fine verrà rialzato il livello del suolo per circa tre metri in via Pistoiese per il compimento di una rampa dedicata. Unica perplessità dal democrat, Carlesi riguarda l'ingresso di via Scarlatti all'ospedale, che sarebbe tangente alla portineria con un pericolo d'incrocio fra pedoni e ambulanze.