Il Tirreno

PRATO. «Qualcosa si muove, ma la spinta propulsiva dei primi anni si è un po’ spenta». E’ questa l’impressione di Danilo Presentini dell’associazione Tandem, associata Fiab (Federazione italiana amici della bicicletta) sullo stato delle piste ciclabili pratesi. «Si va avanti un po’ a mozziconi - prosegue - dovrebbe esserci più continuità. Quel che servirebbe è un vero piano della mobilità ciclabile: obiettivi da raggiungere e risorse a disposizione. Occorre considerare che oggi la bicicletta non è più considerata soltanto un mezzo piacevole per il tempo libero ma il mezzo di trasporto che molti usano per i loro spostamenti giornalieri. Purtroppo capita spesso che le varie amministrazioni che si succedono alla guida del Comune assegnino alle piste ciclabili ciò che avanza del bilancio senza perciò attribuirgli il giusto peso». Non tutto è negativo, comunque. Presentini riconosce che si sono passi avanti, ad esempio, col parcheggio per le biciclette al Serraglio o con la recente campagna della punzonatura per rendere più difficile il furto di biciclette e comunque risalire con più comodità al suo reale proprietario. Comunque di strada, ciclabile o meno, ce n’è ancora tanta da fare. «Mi chiedo - prosegue Presentini - se qualcuno ad esempio a preso in considerazione il collegamento ciclabile che potrebbe essere realizzato per mettere in collegamento la stazione ferroviaria di Borgonuovo col Nuovo Ospedale di Galciana. Purtroppo quando si creano nuovi insediamenti, di qualsiasi genere, si prendono in considerazione le strade come non esistessero altri mezzi, più ecologici, di locomozione». Altra nota dolente la carenza di segnaletica: non solo tra una pista ciclabile all’altra ma anche come raggiungere la pista ciclabile più vicina. (g.c.)