Il Tirreno

PRATO. Un nuovo svincolo a Peretola, per eliminare il tappo provocato dalle code in uscita che si formano ogni giorno verso Firenze, un altro a Pistoia Est. Nessun casello di Prato centro. Questo è quanto deciso dalla giunta regionale in merito al progetto per la realizzazione della terza corsia dell’autostrada Firenze-mare, nel tratto Firenze-Pistoia, presentato da Autostrade per l’Italia (Aspi).

«La richiesta di realizzazione di un terzo casello per Prato, più o meno all’altezza della rotonda di Capezzana - spiega l’assessore provinciale alle Infrastrutture Ivano Menchetti - era stata presentata a suo tempo da Comune e Provincia di Prato a Regione Toscana per cercare di smistare il traffico pesante verso il Macrolotto. Entrambi abbiamo mantenuto questo progetto nei nostri strumenti urbanistici. Avevamo chiesto anche, in attesa del casello, di poter creare opere collaterali per la viabilità. Ho visto che l’ipotesi del casello di Prato centro è stata accantonata da Autostrade, forse perché si è ritenuto che tre caselli nel raggio di pochi chilometri fossero troppi, sarà comunque necessario realizzare il prolungamento di via Paronese a Iolo. Una volta conclusa la Seconda tangenziale, e ormai non manca molto, si rischia di convogliare tutto il traffico pesante che finisce su una sola corsia o nella Prima tangenziale. Per questo intervento c’è il progetto ma manca il finanziamento».