Sicurezza
Nuovo Lungobisenzio: tribune vicino al campo da gioco e 160 posti auto
Costerà 2 milioni di euro il restyling dello stadio che dovrà essere pronto entro settembre 2014. Vie d’accesso uguali ma i controlli dei tifosi non più lungo la strada
PRATO. Due milioni per riqualificare il Lungobisenzio. E' quanto spenderà il Comune per mettere a norma lo stadio entro settembre 2014, una volta archiviato definitivamente il progetto di quello nuovo a Chiesanuova.Il progetto, redatto dallo staff dell' assessore ai lavori pubblici Roberto Caverni, responsabile l'architetto Luca Piantini, è pronto e prevede una capienza di 4mila persone: quanto serve per una squadra in prima divisione.
Sono tre le nuove tribune lato ferrovia, da realizzare in metallo e con una capienza totale di 2.700 posti, nelle quali andrà la tifoserie locale (compresi gli ultras). Le tre tribune verranno avvicinate di 15 metri alla nuova recinzione del campo, utilizzando lo spazio oggi occupato dal residuo della pista di atletica. I posti a sedere, dunque, saranno a una distanza di appena cinque metri dal campo di gioco.
Sul versante ovest del campo (quello attiguo al campetto sussidiario una volta utilizzato per gli allenamenti oggi in disuso), verrà costruita un'altra tribunale, questa volta dedicata alla tifoserie ospite con una capienza massima di 800 posti. La prima tranche di lavori - per circa un milione e mezzo di euro - riguarderà anche il restauro dell'ingresso e della tribuna d'onore vincolati dalla Soprintendenza. "Si tratta - spiega l'assessore Caverni - si una struttura fatiscente e completamente da riqualificare. Interverremo su spogliatoi, tunnel d'accesso, sala stampa e palestra".
La seconda fase dei lavori prevede il riutilizzo a parcheggio del campo sussidiario dal quale ricavare 160 posti nuovi posti auto "che durante la settimana - continua Caverni - saranno a disposizione degli utenti del treno".
Nessuna modifica per ora degli accessi al campo. Resteranno tutte lungo via Firenze ma con una novità. "La fase di controllo dei tifosi all'ingresso - spiega Piantini - con il nuovo progetto avverrà all'interno dell'area dello stadio e non più lungo la strada così da garantire - conclude un afflusso migliore".
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