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Da Ugnano a Brozzi per “interpretare” le mappe Arpat

Da Ugnano a Brozzi per “interpretare” le mappe Arpat

La vera difficoltà per i pratesi è capire quale sarà realmente l’impatto della nuova pista sulla città. Ed ecco che Arpat propone una sorta di tour del rumore. L’agenzia regionale consiglia chi...

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La vera difficoltà per i pratesi è capire quale sarà realmente l’impatto della nuova pista sulla città. Ed ecco che Arpat propone una sorta di tour del rumore.

L’agenzia regionale consiglia chi avesse dei dubbi a provare con mano quanto disagio può provocare il rumore dell’aeoroporto ai pratesi. Come? Andando direttamente nei luoghi che sono il più simile a Prato o dove comunque esistono delle misurazioni certe del rumore. Per chi vuol capire quandi siano 85 decibel può fermarsi all’incrocio tra via Brozzi, via Cocco e vi di Cammori a Quaracchi. chi invece intende sapere quanti siano 80 decibel potrà aspettare l’aereo in transito a Borzzoi, proprio davanti alle scuole di via Pistoiese. A Ugano, fermata Ataf Piovano Arlotto, i decible sono 70 mentre 75 si possono sentire a Ugnano, alla Casa del Popolo. E i famosi 65 decibel che interessano la maggior parte delle zone coinvolte nel pratese? Tutti a Mantignano nel giardino dell’asilo nido il Grillo Parlante.

Insomma l’Arpat invita a provare.E a chi chiede che gli studi siano fatti da un ente terzo il direttore generale Giovanni Barca (nella foto) non lesina la risposta. «Noi ci riteniamo un ente terzo e lo siamo per definizione. L’equilibrio è difficile da trovare e ci esponiamo il meno possibile in assemblee pubbliche e politicamente ma il nostro lavoro è consultabile sul nostro sito e i dati trasparenti».

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