Il Tirreno

PRATO. E’ il rompicapo dell’ultima ora dell’assessore Roberto Caverni, una domanda rimbalzata ieri dal tavolo della Commissione 3 presieduta da Federico Tosoni. Possono andare a braccetto un gioiello di piazza pedonale, per ripavimentare la quale si spendono 1 milione 200mila euro, e trasporto pubblico? Sì, secondo l’opposizione del Pd e i commercianti di piazza Lippi già orfani della Lam verde (il capolinea ora è in via del Seminario), tanto da raccogliere oltre 800 firme per chiedere il ritorno della linea verde in piazza. La revisione della mobilità con via dei Tintori e via Verdi da una settimana passati in Apu ha acceso i toni della commissione. «Non siamo contrari all’Apu – ripetono Domenico Salerno di “Mia Macelleria“ e l’ortolano Riccardo Taiti - ma all’eliminazione del trasporto pubblico: ben venga che via dei Tintori sia diventata Apu ma perché tagliarla fuori dal tragitto della Lam blu?». Quest’ultima, tuttavia, continua a fermare per ora in piazza Lippi, prima di imboccare Canto alle tre gore e via Santa Margherita. Fuori discussione il ritorno di via dei Tintori a Ztl per Caverni, reduce ieri da un incontro con i commercianti (giovedì prossimo saranno ricevuti in commissione). «Altrimenti bisognerebbe trasferire in Ztl anche via Mazzini per dare uno sbocco alle auto. Piazza delle Carceri deve essere off limits anche ai bus. Non capisco in che modo la Lam blu, non transitando più da piazza delle Carceri, penalizzerebbe i commercianti di piazza Lippi. Li danneggerebbe invece il tracciato alternativo suggerito da Cap che sarebbe fatta passare da via Banchelli e via della Rinaldesca». Dal canto suo, il Pd vede di buon occhio la convivenza tra Lam blu e piazza pedonale. «E’ compatibile con il Tpl che comunque non può essere tagliato fuori dal centro», incalza Maurizio Calussi.(m.l.)