Il Tirreno

PRATO. Sindaco sul piede di guerra per l'approvazione del Pit e quindi - di fatto - della nuova pista con decolli e atterraggi sul territorio pratese. In una nota fa sapere che ha già aggiunto l'argomento nel consiglio comunale del 14 marzo dove saranno invitati anche i sindaci della piana fiorentina. Obiettivo è fare insieme uno studio di Valutazione di impatto sanitario. "Dopo l'allarmante valutazione dell'Arpat - dice il sindaco - sono fortemente preoccupato per i rischi che la città può correre sotto il profilo sanitario".

E anche il comitato No Aeroporto di Prato è su tutte le furie. E non perché hanno scoperto oggi quale sarà l’impatto della pista su Prato ma perchè la Regione presentando un pit con tre opzioni non si prende le sue responsabilità.«Sappiamo tutti che la pista sarà la convergente - commenta il presidente Paolo Paoli - ciò nonostante si continuano a prevedere tre opzioni sui documenti ufficiali. Questo viene fatto perché così si ha un alibi per non chiedere ad Adf ed Enac un piano definifivo per far fare uno studio di impatto sanitario a un ente terzo».

Per Paoli la situazione è molto chiara. «Se il consiglio regionale si trovasse ad approvare una pista ben chiara dovrebbe attivarsi per valutare tutta una serie di cose invece lasciando tutto nell’incertezza formale passano la palla a Roma senza prendersi alcuna responsabilità. Hanno fatto l’incontro a 5 giorni dalle elezioni e ora ci propinano di informazioni sul parco della piana. Ma quale parco? Suvvia con una pista in mezzo».

Infine Paoli aggiunge: «La pista che avrà come direttrice esattamente via Cava a Prato non sarà realizzata certamente in quegli spazi. Nessuno parla di distanze di rispetto e quindi non è escluso che la pista possa essere ben più ampia dei 2450 metri di cui si parla e soprattutto spostata più avanti, verso Prato».