Il Tirreno

PRATO. Anche il gruppo consiliare del Partito Democratico è contro la pista parallela convergente proposta dal presidente della Regione Enrico Rossi per il potenziamento dell'aeroporto di Peretola. Un no deciso era già arrivato dal gruppo consiliare, capitanato da Massimo Carlesi fra i più attivi a contrastare la modifica del tracciato dello scalo fiorentino. La posizione della segretaria Ilaria Bugetti è più sfumata e, per questo motivo, maggiormente aperta ad un via libera: «La posizione del Pd in consiglio comunale - premette - ricalca le tesi sostenute dalla direzione del partito. In quel documento chiedevamo che non ci fosse un impatto ambientale per Prato né che si potesse dare adito alla trasformazione di Peretola in uno scalo intercontinentale. Questo motivava la nostra contrarietà alla pista parallela, perché avrebbe dato la possibilità di allungare il tracciato cambiandone la vocazione».

Sull'ipotesi parallela-convergente la segretaria si rifugia nella massima prudenza: «Per ora ci atteniamo alle osservazioni fatte in quel documento. Dovremo valutare il da farsi una volta che vedremo uno studio dei tecnici. La pista prospettata in questo momento essendo arretrata non dovrebbe avere lo stesso impatto immaginato col tracciato parallelo». Il sorvolo del cielo pratese è per Bugetti una priorità, ma non viene al primo posto. «Il vero tema è quello del mantenimento del city airport. In caso contrario sarebbe difficile da gestire la contrarietà di Pisa». Non sposa per questo la posizione di Cenni, convinto dell'errore storico di non aver puntato a farne l'unico scalo regionale, anzi rimprovera al sindaco di ignorare la realtà: «Anche noi del Pd saremmo ben lieti di poter garantire un collegamento veloce con il Galileo Galilei, ma è questa l'ipotesi in campo più credibile? Non mi pare». (c.p.)