Il Tirreno

PRATO. Giovanni Mosca, presidente della Circoscrizione ovest, ha incontrato l’assessore all’ambiente Goffredo Borchi e l’ing. Rossano Rocchi, per parlare delle modifriche da apportare alla pista ciclabile che collegherà la stazione di Borgonuovo con il centro.

Nel corso dell’incontro sono stati affrontati i punti critici del progetto: il tratto di fronte alle scuole ritenuto insufficiente e promiscuo; l’illuminazione di un'adeguata illuminazione di tutta la pista ciclabile in particolare nel tratto di via Clementi e la realizzazione di un congruo numero di parcheggi; la realizzazione di adeguati cordonati spartitraffico (mini new jersey) a protezione e delimitazione della pista ciclabile dalla carreggiata ove necessario; la realizzazione di servizio noleggio bici da installare davanti alla stazione di Borgonuovo nonché l'inserimento di dissuasori; la trasformazione del sottopasso della ferrovia di Borgonuovo in ciclopedonale (via Solferino); la realizzazione di una rotonda all'incrocio tra via Pistoiese e via F. Filzi; mantenere inalterati i parcheggi pubblici senza diminuzione; idonea soluzione tecnica per evitare che possano transitare i motorini sul tratto che interesserà la pista; realizzazione di segnaletica orizzontale e verticale; prolungamento della pista fino a via Ciulli; la pista interferisce con gli accessi alle attività commerciali mettendo in pericolo i pedoni; rendere gratuiti i parcheggi di via Pistoiese angolo via Lorenzo da Prato,.

L'incontro viene positivo dal presidente Mosca perché «l’amministrazione si è impegnata ad accettare ed osservare tutte le criticità sollevate dalla Circoscrizione Ovest, nonché ad apportare tutte le varianti necessarie che eventualmente emergeranno in corso d'opera».

Per quanto riguarda la mozione di rendere gratuiti i parcheggi nel tratto di Via Pistoiese, l'assessore si è riservato di valutare la richiesta. Per il numero di posti auto, ci sarà un incremento di 56 posti .

«Abbiamo ribadito, inoltre, spiega Mosca - la necessità di garantire la sicurezza ciclo pedonale di tutto il percorso e in particolare degli attraversamenti pedonali».