Il Tirreno

 PRATO. Prima un mini-riassetto delle Lam, poi la riqualificazione di piazza delle Carceri. Sono i progetti messi in calendario per settembre dell'assessorato ai Lavori pubblici guidato dall'assessore Roberto Caverni. Mossa e contromossa per predisporre la nuova viabilità che si gioca, in quella porzione di centro storico, soprattutto sui bus.  Per alleggerire ulteriormente il passaggio di autobus in piazza delle Carceri qualche idea c'è già anche se è ancora tutta la verificare. Partendo, questa volta, da una serie di proteste, arrivate negli uffici tecnici e avanzate dai cittadini: i mezzi della Lam Viola, lunghi una dozzina di metri, almeno un paio in più delle altre Lam, quando passano per le stradine del centro, disturbano.  Questo il presupposto. Al quale si cerca di dare risposta con un percorso alternativo della Viola che nei fatti esiste già ed entra in funzione quando, per esempio, via dei Tintori o una delle strade limitrofe, è bloccata per lavori in corso.  L'idea sarebbe quella di far arrivare la Lam Viola non più in piazza San Domenico, ma in piazza Mercatale. Ecco come.  Attualmente la Lam Viola da Montemurlo raggiunge via Pistoiese e via Strozzi. Da qui gira a destra arriva a Porta Pistoiese, poi via San Vincenzo, piazza San Domenico, via Convenevole, via di Vergaio, via Tintori, piazzetta Lippi, via Verdi, piazza della Carceri, poi viale Vittorio Veneto e stazione centrale.  Un percorso - è il ragionamento - simile per un largo tratto alla Lam Blu. Per diversificare, la Lam Viola girerebbe a sinistra dopo via Strozzi, arriverebbe in piazza Ciardi, via Cavallotti, poi la fermata alla stazione del Serraglio, via Santa Margherita e piazza Mercatale, con una fermata proprio dietro via Garibaldi, e il percorso che continuerebbe verso la stazione centrale per poi ricominciare.  Se il percorso alternativo della Lam Viola dovesse trovare il gradimento dei cittadini - più disponibili, pare - e quello dei commercianti - con qualche perplesità in più probabilmente - la Lam Viola eviterebbe il passaggio in piazza delle Carceri, già libera dal passaggio delle Lam Verde che ormai da qualche mese arriva in piazza San Domenico e torna indietro. Il percorso della Lam Verde, che come numero di chilometri è rimasto identico, è stato allungato e modificato in periferia: dopo Narnali raggiunge il Guado. L'unica linea ad alta mobilità che continuerebbe ad attraversare il centro storico a quel punto sarebbe la Lam Blu il cui percorso non dovrebbe essere modificato.  Una volta rimesso a punto l'intreccio della Lam in centro storico, il progetto di riqualificazione delle Carceri potrebbe iniziare. Con una pedonalizzazione sempre più cara, sembra, al sindaco Roberto Cenni ma con la questione dello spostamento del "monumento ai caduti" ancora aperta. L'assessore Caverni sarebbe propenso a lasciarlo dove è oggi, almeno per il momento. Meno polemiche, quindi interventi più rapidi. C.O.