Il Tirreno

 PRATO. La bretella Lastra a Signa-Prato, finanziata dalla Regione Toscana con il contributo di 28,9 milioni di euro, sarebbe dovuta essere pronta nel 2010, ma «ad oggi non è stata neppure iniziata». Un'opera infrastrutturale "fantasma", su cui ora indaga la procura di Firenze.  Le ipotesi di reato sono corruzione e truffa. Nel corso della giornata di ieri la Guardia di Finanza ha effettuato na serie di perquisizioni presso le sedi di amministrazioni pubbliche toscane e ditte costruttruci.  Fra gli uffici perquisiti anche alcune direzioni della Regione Toscana, oltre al consorzio che avrebbe dovuto realizzare l'opera e alle sedi della Società Infrastrutture Toscane Spa, formata da: Camera di Commercio di Firenze (31%), Camera di Commercio di Prato (2%), Autostrade per l'Italia (46%), Impresa Baldassini-Tognozzi Pontello (5%), Consorzio toscano Costruzioni (2,2%), Consorzio etruria (0,5%), Consorzio stabile Ergon (2,5%), Società Spea (0,6%), Global service toscana (0,2%), Mps Banca per l'Impresa (4,8%), Cassa di risparmi di Prato (2,2%), Cassa di risparmio di Firenze (1,5%), Cassa di risparmio di San Miniato (1,5%).  Gli investigatori riguardo l'inchiesta sospettano rapporti illeciti «che hanno coinvolto componenti della struttura regionale» e «condotte fraudolente di parti private in danno all'ente pubblico», ma per il momento non risultano indagati. Negli atti gli investigatori sottolineano, inoltre, che per l'opera «non risulta intrapresa alcuna iniziativa pubblica volta al recupero di tale ingente somma di denaro» (si riferiscono al finanziamento di 29 milioni di euro erogato dalla Regione nel 2006) «che nelle mani del privato avrebbe già maturato lucrosi interessi».  Il costo totale dell'intervento, 9,4 chilometri di autostrada a quattro corsie, ammonta a circa 243 milioni di euro. ALTRO SERVIZIO A PAG. 12