Il Tirreno

 PRATO. Seconda tangenziale, terza corsia per l'A11, adeguamento della provinciale 325, collegamento con Barberino del Mugello, bretella Prato-Signa e quella di Sant'Angelo a Lecore: l'assessore provinciale Ivano Menchetti presenta i progetti sulle infrastrutture che dovrebbero essere completati in un decennio.  «Bisogna iniziare a progettare e a pianificare - ha spiegato Menchetti - Gli investimenti sono consistenti, ma programmandoli anno per anno è possibile ottenere il sostegno del governo».  Bretella di Sant'Angelo a Lecore. «Non capisco le polemiche di questi giorni - premette Menchetti - I termini del contratto scadono a ottobre. Solo allora si potrà discutere di eventuali ritardi». Cionostante il progetto e i lavori durano da sei anni e ci sono ancora problemi, soprattutto quando piove. L'assessore però assicura che si stanno mettendo i pali per sorreggere i ponti.  Provinciale 325. I lavori per il primo lotto stanno andando avanti anche se gli operai lavorano non sulla careggiata ma per mettere in sicurezza la montagna. «Ogni mese escono nuovi problemi con la ditta che ha vinto l'appalto - spiega l'assessore - ma poi riusciamo sempre a risolverli». A breve inizieranno anche i lavori per la rotonda alla Cartaia. Il secondo lotto è già stato appaltato, prima dell' inizio dei lavori è necessario sbrigare ancora alcune pratiche con il genio civile; entro primavera entreranno in azione le ruspe.  Collegamento con l'Autosole. «Dobbiamo ragionare su interventi possibili e concreti - puntualizza l'assessore provinciale - Per questo non è fattibile bucare la Calvana, sia per una questione economica, sia per problemi morfologici della montagna». Scartata questa ipotesi le alternative sono due; potenziare il collegamento con Barberino del Mugello passando da Montepiano, oppure da Montecuccoli. «La 325 - continua Menchetti - è l'alternativa all'A1, per questo dobbiamo renderla percorribile anche dai camion».  Bretella Prato-Signa. «Deve essere assolutamente realizzata - spiega Menchetti - per sostenere la vocazione industriale dell'area che comprende anche le province di Prato e di Pistoia, inoltre è un collegamento centrale per il sistema dell'Interporto e in quest'ottica deve essere collegata con l'Asse delle industrie».  Seconda tangenziale. I lavori procedono e sono a buon punto, ma perché il sistema funzioni è necessario realizzare anche il collegamento con l'Asse delle industrie. «Per questo progetto - ha annunciato l'assessore - chiederemo aiuto alla Regione».  Firenze-Mare. L'autostrada non rientra nelle competenze della Provincia, ma Menichetti chiederà alla Regione di sollecitare la realizzazione della terza corsia. Almeno fino a Montecatini, il progetto è già esistente.

© RIPRODUZIONE RISERVATA