Il Tirreno

PRATO. Almeno 100 pratesi vittime dei disagi causati dalla nevicata di venerdì 17 dicembre, rimasti imbottigliati su strade o autostrade o bloccati su treni che non si muovevano. Circa 60 hanno contattato la Confconsumatori per chiedere aiuto, 40, invece, si sono rivolti alla Federconsumatori, per richieste relative anche a treni di lunga distanza, per esempio da Milano. Un numero che, secondo entrambe le associazioni è destinato a crescere ancora, viste le continue mail e telefonate che arrivano alle due segreterie. «Stiamo cercando una strada differente da quelle proposte, i cittadini non sono soddisfatti», commenta Marco Migliorati, responsabile pratese di Confconsumatori. I rimborsi previsti da Autostrade Spa infatti riguardano solo coloro che percorrevano il tratto dell'A1 compreso tra Firenze e Arezzo e consistono semplicemente in un bonus da spendere sempre sulla rete autostradale; le ferrovie invece hanno assicurato unicamentela restituzione del 25% del costo del biglietto.

«In realtà abbiamo ricevuto molte richieste di persone che percorrevano la A11, la Fi Pi Li, amministrata da Global Service, o altri tratti dell'A1 - aggiunge in merito Migliorati - E è evidente che per chi percorreva, per esempio, il tratto ferroviario tra Prato e Firenze, un rimborso del 25% di un biglietto che costa 1 euro e 90 suona un pò come una presa in giro. Molte persone, soprattutto tra quelli bloccati nelle stazioni - aggiunge - sono stati costretti a dormire fuori, a mangiare in ristoranti, magari facendosi fare versamenti dai familiari da casa perchè senza i soldi necessari. Per non parlare dei danni subiti dalle aziende: camnion bloccati non hanno potuto consegnare il materiale, che a volte, per questo è andato a male». Una situazione che pare quindi più complicata del previsto. «Proponiamo un modello di richiesta parzialmente diverso da quello redatto da società autostrade o Trenitalia - spiega l'avvocato Alessandro Fagni, che si occupa delle pratiche di risarcimento degli utenti di Confconsumatori - Vediamo se riusciamo ad avvicinarci ad entrambe le parti: altrimenti sarà necessaria una class action che, a dispetto di quanto è uscito sui giornali non è ancora iniziata da nessuna parte sul territorio nazionale».