Il Tirreno

 PRATO. Da una parte gli abitanti di Chiesanuova stanchi di girare infinitamente a vuoto sotto casa in cerca di un parcheggio e dall'altra, l'amministrazione comunale, che invece di aumentare i posti auto, ha deciso di regolamentare la sosta in via di Garigliano tramite disco orario, nell'intento di mediare fra le esigenze dei cittadini e quelle dei commercianti della zona.  Sono stati infatti quest'ultimi - almeno 3 o 4 negozi - a lamentarsi del fatto che la clientela diminuisce giorno dopo giorno a causa della scarsità di parcheggi disponibili. La questione è di quelle che nel quartiere di Chiesanuova fa infervorire gli animi, tant'è che prima di sfociare in "conflitto" tra commercianti e residenti, ha trovato sfogo nell'asseblema organizzata venerdì sera dai Comitati Chiesanuova e I Ciliani nei locali della parrocchia di via Montalese. Nel corso dell'iniziativa è intervenuto anche l'assessore alla Mobilità Roberto Caverni:«Si tratta soltanto di due posti che consentono la sosta ai clienti dei negozi - ha spiegato - ritengo che si debba sempre cercare un equilibrio tra le esigenze dei commercianti e quelle dei residenti». Secondo i presenti in sala, stracolma di gente, la discussione è stata piuttosto accesa, soprattutto confronti del presidente di circoscrizione Alberto Manzan, al quale è stato chiesto di fare maggiore pressione presso l'amministrazione comunale. «E'mancata completamente la concertazione - ha spiegato Manzan - ho saputo di quest'ordinanza a cose fatte e per il futuro, mi aspetto un coinvolgimento maggiore». A conclusione dell'incontro l'impegno dell'amministrazione è stato quello di portare avanti un progetto di parcheggio nel piazzale Magra, - area in cui sarebbe possibile ricavare nuovi posti - che consenta di raddoppiare lo spazio disponibile per la sosta. Intanto, ci sarebbe già un'intesa tra Comune e Provincia sulla necessità di rivedere la mobilità del trasporto pubblico nella zona, dopo che i residenti hanno espresso più volte la necessità di un servizio più attento. Il progetto presentato da Caverni prevede la razionalizzazione del servizio attuale con il ripristino della vecchia linea 11 dei Ciliani, che faccia da sponda tra Chiesanuova e il centro, capolinea piazza Ciardi. «La linea avrebbe il doppio vantaggio di snellire il percorso della Lam viola e allo stesso tempo, fare in modo che Chiesanuova sia più servita dal trasporto pubblico». Proposta respinta dal comitato. «La maggior parte dei residenti ha necessità di arrivare col bus fino San Domenico», ha detto Antonella Cocchi. Sul trasporto pubblico è intervenuto anche Manzan: «Sarebbe necessario un maggiore investimento di idee e risorse - ha detto - credo che se ci fosse un progetto interessante, arriverebbero anche i finanziamenti».