Il Tirreno

Fucecchio Stavolta ci siamo. Lunedì debutterà il nuovo sistema di sosta a Fucecchio, con l’installazione dei nuovi parchimetri, l’arrivo dei vigilini e il passaggio di alcune aree gratuite a pagamento (come una porzione di piazza XX Settembre). La rivoluzione dei parcheggi, messa a punto da tempo, era slittata due volte: prima a causa dell’alluvione del 2 novembre scorso (con gli operai impegnati sul fronte dei danni e quindi impossibilitati a installare la segnaletica); poi per la decisione dell’amministrazione di non introdurre il nuovo sistema durante le festività natalizie.

Come funziona

Sarà la società Sis Segnaletica Industriale Stradale con sede a Corciano (Perugia) a gestire tramite parcometri di nuova generazione i pagamenti della sosta nelle zone limitrofe al centro. Il servizio prevede anche il controllo della sosta attraverso personale ausiliario. Coi nuovi parcometri sarà possibile pagare con monete, con le carte elettroniche dei principali circuiti e, dalla fine di febbraio, anche attraverso alcune app dedicate alla sosta.

I numeri

«Gli stalli blu - spiega il sindaco Alessio Spinelli - a Fucecchio ci sono da tantissimi anni. Adesso è arrivato il momento di riorganizzare il servizio in maniera più efficiente puntando su un contratto full service che prevede, da parte della ditta che si è aggiudicata la gara, anche la pronta riparazione dei parcometri in caso di guasto, la manutenzione della segnaletica orizzontale, uno sportello informazioni e personale ausiliario per il controllo delle auto in sosta. Abbiamo incrementato i posti auto a pagamento anche se in maniera contenuta; rimangono a disposizione 450 posti gratuiti a brevissima distanza dal centro, basti pensare a piazza Salvo D'Acquisto, Casa Banti, piazza La Vergine e le strade limitrofe, piazza Padre Ceci, via Mazzini, viale Gramsci e tutte le traverse di Viale Buozzi. Se a questi aggiungiamo piazza Aldo Moro e il parcheggio del palasport, appena più distanti, superiamo abbondantemente i 1000 posti. L'obiettivo che perseguiamo, quindi, è quello di una migliore gestione della sosta e di creare maggiore ricambio di auto nei parcheggi vicino alle zone commerciali come quella del centro, anziché vedere sugli stalli sempre le stesse autovetture dalla mattina alla sera. Questo andrà a tutto vantaggio anche dei commercianti».

Dove

Le strade interessate dalla sosta a pagamento sono in pratica le stesse che erano previste fino al 2023 ad eccezione di 8 nuovi posti auto in piazza Montanelli, che sostituiscono quelli tolti da Corso Matteotti, 30 stalli sotto la pensilina del mercato tra via Cavallotti e via Enrico da Fucecchio e 48 posti che diventano a pagamento in Piazza XX Settembre (si aggiungono agli 11 già esistenti davanti alla galleria Le Contrade), la quale però rimarrà in gran parte a sosta gratuita (oltre 150 posti). Riepilogando, le strade con sosta a pagamento sono le seguenti: via Battisti (21 posti), via Roma (38), via Sauro (6), piazza Montanelli (8), via Trento (8 posti), via e largo Trieste (28), via Landini Marchiani (20), viale Buozzi (57), piazza XX Settembre (59), pensilina via Cavallotti/via Enrico da Fucecchio (30) piazza Lavagnini (24).

Costi e orari

La tariffa, valida in tutte le zone, sarà di 1 euro per la prima ora (frazionabile con un minimo di 20 minuti e 0,30 euro), 1 euro per la seconda ora e 2 euro per le ore successive. La sosta sarà a pagamento tutti i giorni feriali, sabato incluso, con diversi orari a seconda delle strade e delle piazze. L'unica zona dove la sosta sarà a pagamento anche la domenica e i giorni festivi sarà piazza Lavagnini, di fronte all'ospedale San Pietro Igneo, dove il ricambio serve a favorire le persone in visita ai degenti. Questi gli orari: via Battisti, via Roma, via Sauro, piazza Montanelli, viale Buozzi ore 9-13 e 15-20; piazza Lavagnini ore 8-20 (compresi i festivi); via Landini Marchiani ore 7,30-20; via e largo Trieste ore 9,30-13 e 15-20; via Trento 9,30-12 e 15-19; piazza XX Settembre e pensilina via Cavallotti/via E. da Fucecchio 8-20. l

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