Il Tirreno

Sergio Braccini

Il futuro di Cupra è sempre più nel segno della mobilità green. Ha preso il via nei giorni scorsi la prevendita di Born, le cui prime consegne sono fissate per l’autunno. Inizialmente la vettura sarà disponibile solo nella variante a trazione posteriore da 204 Cv con batterie da 58 kWh, al prezzo di lancio di 38.900 euro, incentivi esclusi.

La Born è la prima elettrica del giovane marchio spagnolo del Gruppo Volkswagen e sulla base della piattaforma Meb di Wolfsburg. L’abitabilità interna è assicurata dall’ampiezza del passo (2.767 mm). La batteria è stata concepita con struttura a moduli di spessore contenuto per poterne ricavare l’alloggiamento nel pianale fra l’avantreno e l’asse posteriore. Lunga 432 cm, la Cupra Born si caratterizza per uno stile particolarmente aggressivo, specie nel frontale, che si caratterizza per la presenza dei sottili e allungati fari a led raccordati da un profilo nero all’interno del quale è posizionata la scritta Cupra. Al posteriore troviamo i due fanali uniti da una sottile striscia di led, esattamente come sulle recenti Cupra Ibiza e Formentor. Le dotazioni includono il sistema multimediale con schermo di 12”, quattro ingressi Usb di tipo C, il cruscotto virtuale visibile su un pannello da 5,3”, la radio Dab, cerchi in lega da 18”, fari e fanali full led, il sistema per la chiamata di emergenza e-Call, il Front Assist con sistema di frenata di emergenza e rilevamento pedoni e ciclisti, il mantenimento della corsia, il sensore pioggia e luci, il riconoscimento della stanchezza, i sensori di parcheggio anteriore e posteriori, sedili realizzati con materiali riciclati, volante e pedaliera di tipo sportivo, e il sistema di avviamento senza chiave. La Cupra Born è capace di percorrere 424 km nel ciclo Wltp. È possibile ricaricarla da colonnine rapid.

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