Il Tirreno

Sergio Braccini

La lunghezza di una station wagon, la spaziosità di una monovolume e l’aspetto di un Suv. Al prezzo più basso della categoria. Dacia rafforza la sua presenza nel segmento C con Jogger, il nuovo modello familiare accessibile, in versione a 5 e 7 posti, quarto pilastro della strategia-prodotto del marchio romeno di proprietà Renault.

Dopo la piccola city car 100% elettrica (Spring), la compatta (Sandero) e il Suv (Duster), ecco un originale crossover adatto per le famiglie, versatile e di carattere, dalla linea decisa e muscolosa, come si evince dai parafanghi pronunciati, dal frontale che mostra un’ampia calandra con gruppi ottici dal motivo a “Y” e la piastra di protezione al sottoscocca. Dacia offre il miglior rapporto prezzo/abitabilità e una versatilità unica, paragonabile a quella di un “coltellino svizzero”. Sarà disponibile al lancio con due motorizzazioni: l’inedito benzina TCe 110 e il motore ECO-G 100 bi-fuel benzina-Gpl. L’offerta sarà completata da una versione ibrida entro il 2023. Jogger diventerà così l’ibrida a 7 posti più accessibile del mercato. L’abitacolo si presenta spazioso e pratico, ma non essenziale. Al lancio del modello sarà commercializzata anche una serie limitata Extreme, con un look da crossover ancora più marcato, che presenterà elementi specifici, come barre sul tetto, specchi retrovisori, cerchi in lega e antenna a pinnetta rifiniti di nero. La dotazione includerà inoltre sedili con cuciture rosse, retrocamera, climatizzatore automatico e sistema keyless.

L’apertura degli ordini è prevista per novembre e la vettura sarà disponibile nei concessionari a partire da febbraio 2022. Non ancora resi noti ufficialmente i prezzi, ma si partirà da circa 15mila euro. «Con la versione 5 posti – ha assicurato il direttore generale della marca, Denis Le Vot – sarà a listino a meno di 15mila».

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