Il Tirreno

PONTEDERA. Sensori che segnalano pericoli mentre lo scooter fa manovra o è in movimento. Dispositivi che saranno montati sui veicoli di Piaggio dal 2022. E poi potrebbero essere venduti anche ad altre case produttrici di due ruote. Il tutto deriva dal lavoro di Piaggio Fast Forwars, la divisione robotica del Gruppo presieduto da Roberto Colaninno, ha sviluppato una nuova tecnologia di sensori destinati a essere implementati su robot ad uso domestico e industriale, oltre che su scooter e motocicli.

La nuova tecnologia di sensori è destinata a essere implementati su robot a uso domestico e industriale, oltre che su scooter e motocicli. Utilizzando i radar-on-chip di Vayyar Imaging (società israeliana leader nei radar 4D imaging), sensori così piccoli da poter essere installati negli specchietti o sotto i paraurti, Piaggio Fast Forward (Pff) ha sviluppato una piattaforma basata sulla tecnologia di imaging radar 4D. I robot, tra cui Gita, con questi dispositivi saranno presentati a fine 2021, mentre i motocicli come la Vespa dotati del nuovo sensore arriveranno sul mercato nel 2022.

Tra le funzioni a protezione dei motociclisti, studiate per rispettare esigenze specifiche come le dimensioni, la manovrabilità e gli angoli di inclinazione elevati, ci sono il Blind spot detection, che si accorge se c’è un veicolo nel cosiddetto “angolo cieco”, il Lane change assist che monitora la strada mentre il motociclista è impegnato nel cambio di corsia e il Forward collision warning, che avvisa se un ostacolo si sta avvicinando troppo rapidamente e si rischia la collisione, con un unico sensore che copre un raggio di circa 100 metri, dotato di un campo visivo estremamente ampio.

«Pff progetta soluzioni tecnologicamente avanzate per robot e motocicli, in grado di rilevare e monitorare la presenza di oggetti nell’ambiente circostante, al fine di fornire le informazioni necessarie per eseguire la mappatura, il rilevamento di oggetti e il controllo, indipendentemente dall’illuminazione, dalle condizioni atmosferiche e da altri fattori ambientali», ha detto Greg Lynn, amministratore delegato di Piaggio Fast Forward.

La società con sede a Boston, negli Stati Uniti, aveva già fatto il suo ingresso nel settore delle tecnologie radar a inizio anno, quando ha annunciato la partnership con la californiana Trimble per lo sviluppo di robot e macchinari in grado di supportare il personale impiegato, in particolare, nei settori edile, agricolo, logistico e minerario, ad esempio per il trasporto di merci o utensili. La collaborazione ha portato all’integrazione del software proprietario PffTag all’interno del robot Spot della società Boston Dynamics, controllato dalla tecnologia di posizionamento di Trimble, grazie al quale basta premere un pulsante per attivare una matrice di sensori integrata che si associa all’operatore che controlla Spot in ambienti dinamici.

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