Il Tirreno

Sergio Braccini

Familiare a chi? Meglio dire “universale”. A poche settimane dal lancio della versione 5 porte, Peugeot rafforza la sua presenza nel segmento C annunciando prezzi e ordinabilità della variante station wagon della nuova 308.

La vettura si fa subito notare per lo stile audace caratterizzato da un frontale affilato, un profilo elegante e un posteriore ben marcato. E presenta diversi elementi importanti quali una grande abitabilità per i passeggeri, numerosi vani portaoggetti interamente dedicati al comfort e alla praticità. Ogni allestimento può essere applicato alla propulsione preferita, grazie a una scelta che fa affidamento sull’economia d’esercizio del diesel BlueHDi 1.5 da 130 Cv, l’efficienza del benzina turbo PureTech 1.2 da 110 o 130 Cv, con il cambio automatico Eat8 proposto sia per il benzina 130, sia per il diesel. Sul fronte dell’assistenza al conducente, dispone degli aiuti alla guida semiautonoma di ultima generazione, con il pacchetto Drive assist 2.0, costituito dall’Adaptive cruise control con funzione Stop-Go, l’allarme per il superamento della linea di carreggiata e l’adattamento consigliato della velocità in funzione del raggio di curvatura della strada che si sta percorrendo. Grande novità, l’opzione ibrida plug-in ricaricabile: due nuove motorizzazioni che abbinano un motore elettrico da 110 Cv a uno termico a benzina da 150 o 180 Cv. Le due versioni offrono una potenza complessiva di 180 o 225 Cv assicurando ottime prestazioni unite a un’autonomia in modalità 100% elettrica di sessanta chilometri.

La gamma prevede come versione d’ingresso il benzina PureTech 110 in allestimento Active Pack che ha un listino di 24.750 euro. Che diventano 27.750 per il diesel BlueHDi 130 con lo stesso allestimento. E 37.750 per il primo prezzo della gamma elettrificata, con la Hybrid 180 nel più ricco allestimento Allure. —

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