Il Tirreno

pontedera. Il presidente Roberto Colaninno lo aveva annunciato: «Piaggio cambierà il suo dna». Parole per descrivere le intenzioni di puntare sui motori elettrici e cavalcare l’onda ecologista nei prossimi anni. La decisione di costruire una palazzina ad hoc per la ricerca e lo sviluppo dei propulsori elettrici, con decine di professionisti tra ingegneri ed esperti di software e robotica era il segnale di un cambio di rotta concreto. Ma la notizia diffusa ieri aggiunge sostanza alle intenzioni manifestate nelle ultime settimane. Il Gruppo Piaggio, infatti, ha sottoscritto una lettera di intenti con Ktm, Honda e Yamaha per dare vita a un consorzio e sviluppare batterie intercambiabili per motocicli e veicoli elettrici leggeri.

Un annuncio che si pone l’obiettivo di favorire la creazione di un sistema simile a quello nato in India per i veicoli commerciali, in cui le batterie esaurite dei motori elettrici si sostituiscono ai distributori come fosse un normale pieno di benzina.

«Nel contesto dell’Accordo di Parigi sul clima e della transizione alla mobilità elettrica – dicono da Piaggio – i fondatori del consorzio sono convinti che disporre di un sistema di batterie intercambiabili possa promuovere l’uso di veicoli elettrici, contribuendo a rendere più sostenibile la gestione del ciclo di vita delle batterie usate nell’industria dei trasporti. Inoltre, ampliando la gamma offerta, riducendo i tempi di ricarica e i costi dei veicoli e dell’infrastruttura, i produttori intendono rispondere ai principali timori dei consumatori riguardo alla mobilità elettrica».

Il consorzio si propone di definire le specifiche tecniche standard del sistema di batterie intercambiabili per i veicoli appartenenti alla categoria “L”: ciclomotori, motocicli e altri piccoli veicoli a motore con tre o quattro ruote. Lavorando di concerto con gli operatori del settore, investitori e gli enti regolatori a livello nazionale, europeo e internazionale, i fondatori del consorzio prenderanno parte alla creazione di standard tecnici internazionali. Le attività inizieranno a maggio. I quattro fondatori invitano operatori e possibili investitori interessati a unirsi al progetto per ampliare le conoscenze e competenze del consorzio.

Pontedera ricoprirà un ruolo di primo piano, visto che ospita il dipartimento “ricerca e sviluppo”, reparto che dovrà dialogare con i colleghi delle altre aziende coinvolte nel progetto.

«Sottoscrivendo questa lettera di intenti – ha detto Michele Colaninno, responsabile di strategie e prodotto del Gruppo Piaggio – le parti intendono dare una risposta ai principali timori dei propri clienti e contribuire alla realizzazione delle priorità politiche legate al passaggio alla mobilità elettrica. L’introduzione di uno standard internazionale per un sistema di batterie intercambiabili garantirà l’efficienza di questa tecnologia, mettendola a disposizione dei consumatori. Infine, la forte cooperazione tra produttori e istituzioni consentirà al settore di affrontare al meglio le sfide del futuro della mobilità». —

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