Il Tirreno

PONTEDERA. L’inizio dei lavori era stato previsto dal Comune di Pontedera per la fine di gennaio. E siamo già a un mese di ritardo. Perché gli operai di Anas, ancora, non si vedono. L’Azienda nazionale autonoma delle strade è il soggetto che svolgerà il maxi intervento stradale da 4,8 milioni di euro, nel tratto tra la zona industriale La Bianca e l’ingresso alla Fi-Pi-Li da Gello. Compresa la Strada di Patto, il più grande flop del Comune di Pontedera.

Anni impiegati per la realizzazione dell’arteria che avrebbe dovuto rivoluzionare la viabilità cittadina, valanghe di milioni spesi, e un risultato finale disastroso, con tanto di diatriba legale per chiarire le responsabilità di quello che si può definire un fallimento.

Il passaggio di competenze del tratto stradale, finito nelle mani di Anas, aveva fatto ben sperare amministrazione e cittadini. L’azienda ha messo sul piatto i soldi necessari per ristrutturare e terminare dignitosamente l’opera, ma i lavori non partono. E se è vero che per le asfaltature occorre una situazione climatica ideale, quindi senza pioggia e senza freddo, è vero anche che sono ormai parecchi giorni che il maltempo ha abbandonato Pontedera e dintorni. «I lavori inizieranno a breve, stiamo definendo i dettagli con Anas. L’ultimo ostacolo da superare – spiega l’assessore alle opere pubbliche, Mattia Belli, – è quello dell’individuazione di un’area per la sistemazione del cantiere. Abbiamo valutato diverse soluzioni, e crediamo di aver trovato la migliore». Quindi, la politica dice che va tutto bene. Intanto il tempo passa.

La prima parte di lavori riguarderà il tratto compreso tra la rotatoria della “Melagrana” e quella in corrispondenza del cimitero comunale. Durerà due mesi. L’asfalto verrà rimesso a nuovo, così da eliminare le numerose criticità presenti.

Niente a che vedere con la rivoluzione che subirà il manto stradale della Strada di Patto, dopo l’intervento di Anas. Solo un segmento dell’arteria “flop”, in cui il Comune è intervenuto nel recente passato per sistemare le criticità con cui venne inaugurata l’opera, non sarà oggetto di lavori. Almeno in un primo momento. La seconda parte della ristrutturazione stradale riguarderà il tratto compreso tra la rotatoria dei cimiteri e l’ingresso alla Fi-Pi-Li da Gello. E le cose da fare, qui, sono parecchie. La strada verrà rifatta praticamente da zero. Interventi previsti anche sulle numerose rotatorie che si trovano sul percorso interessato dai lavori. —

T.S.

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