Il Tirreno

CASTELFRANCO. Lavori-tampone al via per nel tratto di via Usciana interessato il mese scorso dal cedimento del marciapiede lungo tutto il tratto che dal cimitero passa le intersezioni con le vie Einaudi, Banchini, Arme e San Giovacchino.

Con uno stanziamento di oltre trentacinquemila euro proprio in questi giorni sono partiti i lavori di cantierizzazione dell’area, dopo che il cedimento, causato dalla vetustà del marciapiede e parte della strada costruiti più di 60 anni fa a copertura del fosso Usciana, aveva costretto alla chiusura di metà del quartiere. Insomma una infrastruttura troppo vecchia e ora anche lesionata sulla quale adesso si interverrà per risolvere il problema alla radice.

«Lavori assolutamente necessari per mettere in sicurezza l’area» li ha definiti il sindaco di Castelfranco Gabriele Toti, che annuncia anche la possibile tempistica del cantiere: l’intervento potrebbe concludersi nel giro di una decina di giorni. « Tutto dipende anche dalla velocità con la quale ci forniranno i materiali - prosegue ancora il primo cittadino di Castelfranco - . I rifornimenti hanno subito qualche slittamento a causa della situazione emergenziale nella quale vive tutto il Paese».

«In ogni caso - aggiunge ancora Toti - con questi lavori l’intera area tornerà ad essere fruibile dalle auto, anche se la nuova cartellonistica che installeremo vieterà ovviamente il transito ai mezzi pesanti nelle strade coinvolte».

Chiusura necessaria, quella di questo mese, dopo che una perizia tecnica aveva accertato una situazione di pericolosità per la pubblica incolumità dovuta ai carichi del transito veicolare in prossimità delle intersezioni della viabilità sul canale tombato. In totale si tratta di un’area avente un lunghezza di circa cinquecento metri, la metà del tratto complessivamente tombato, che va poi a sfociare nel fosso parallelo a via Usciana.

Le dimensioni del canale sottostante sono di circa due metri di larghezza e altezza. Nei tratti interessati verrà posizionato un idoneo rafforzamento provvisorio costituito dalla posa di lastre di ferro strutturale, dello spessore di dieci millimetri, finalizzato alla riapertura al traffico veicolare di veicoli leggeri.

«Capiamo il disagio che la chiusura della strada sta rappresentando, poiché si tratta di un’arteria fondamentale di collegamento con la zona industriale ed altri comuni limitrofi – conclude il sindaco di Castelfranco di Sotto–. Con questo investimento nel giro di pochi giorni le quattro strade coinvolte torneranno ad una prima normalità». —

Nilo Di Modica

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