Il Tirreno

PONTEDERA. Dopo la Vespa, un altro simbolo della Piaggio di Pontedera imbocca la strada dell’elettrico. Ma solo per il mercato indiano, area di sviluppo per i veicoli commerciali per il Gruppo presieduto da Roberto Colaninno. A New Delhi, infatti, Piaggio ha presentato la nuova Ape E-City, la versione elettrica dell’iconico tre-ruote. Si tratta dell’ingresso del Gruppo nel mercato indiano dei veicoli commerciali elettrici.

«Ape, il brand che da oltre 70 anni rivoluziona la mobilità leggera commerciale – dicono dall’azienda – si rinnova dunque ancora una volta per far fronte all’evoluzione delle esigenze di mobilità individuale e commerciale, attraverso soluzioni innovative e allo stesso tempo rispettose dell’ambiente. Grazie alla tecnologia denominata battery swap, che consente la sostituzione in pochi minuti della batteria scarica con una carica presso stazioni di servizio automatizzate, Ape E-City rappresenta una risposta efficace alla crescente domanda di soluzioni per la mobilità commerciale, in particolare per quanto riguarda gli spostamenti tra i centri urbani in India, e al sempre maggiore interesse verso le fonti di energia alternative».

Ape E-City è prodotta nello stabilimento del Gruppo Piaggio di Baramati, nello stato del Maharashtra, ed è disponibile sul mercato indiano ad un prezzo «in linea con quello della versione a gas naturale».

Alla presentazione erano presenti Diego Graffi, amministratore delegato di Piaggio Pvpl, consociata indiana del Gruppo Piaggio, Nitin Gadkari, ministro indiano dei trasporti su strada, Vincenzo De Luca, ambasciatore d’Italia in India, e Amitabh Kant, amministratore delegato di Niti Aayog, l’ente istituito dal governo indiano con l’obiettivo di promuovere uno sviluppo sostenibile per il Paese.

Il governo indiano da diversi mesi, infatti, ha adottato una politica di sostegno alla mobilità elettrica, in particolare per i veicoli a 2 e 3 ruote, con l’avvio di un programma per l’adozione di veicoli ibridi ed elettrici (Fame) per incentivare l’acquisto di veicoli elettrici o ibridi, attraverso diverse agevolazioni tra cui il taglio del corrispettivo dell’Iva italiana applicata a queste tipologie di veicoli, passata dal 12% al 5%.

Il mercato dei veicoli elettrici nel paese, secondo P&S Intelligence Pl, vale circa 71 milioni di dollari ma si stima possa superare i 700 milioni di dollari nel 2025. «Nei Paesi in via di sviluppo Ape ha permesso negli anni la crescita di una micro-rete imprenditoriale, basata su negozi ambulanti, principalmente legati allo street food, fenomeno in netta ascesa anche in Europa, o piccoli trasportatori grazie alla versione Ape Cargo – sottolineano da Piaggio –. Inoltre, nella versione Calessino, dedicata al trasporto di persone, Ape è comunemente utilizzata come servizio di taxi nelle aree periferiche delle grandi città, collegandole agli hub del centro metropolitano, rispondendo quindi alle necessità di spostamento non soddisfatte dal trasporto pubblico locale».

Secondo l’azienda, al 30 settembre 2019 il Gruppo Piaggio in India ha venduto 142.500 veicoli commerciali, con un fatturato in crescita del 5,6%. Laconsociata Pvpl si è attestata su una quota complessiva del mercato indiano dei 3 ruote del 23,8% confermando inoltre la leadership nel segmento del trasporto merci (cargo) con una quota di mercato del 42, 9%. —