Il Tirreno

Pontedera

lavori pubblici 

Maxi piano per rifare gli asfalti sul territorio Stanziati 350mila euro

Carlo Palotti

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CASCINA. Nel 2019 l’amministrazione cascinese interverrà sui manti stradali comunali per 350mila euro, mentre dal punto di vista dell’efficientamento energetico metterà in cantiere circa 235 mila euro di lavori all’asilo nido L’Aquilone di San Frediano a Settimo (138mila euro circa da finanziamento regionale). Gli interventi, poi, riguarderanno il progetto della pista ciclabile lungo l’Arno nel tratto tra Pontedera e Cascina e la progettazione del piano di messa in sicurezza dell’area ex fornace di via Barca di Noce, più altri edifici di interesse pubblico. Come spiegato dall’assessore al bilancio e vicesindaco Dario Rollo, il buon lavoro del Comune dal punto di vista finanziario ha permesso di «liberare risorse», azzerando il deficit che ammontava ad inizio mandato a circa «1,6 milioni di euro». Da questo, poi, dato anche il buon risultato ottenuto dalle società partecipate (120mila euro da Sogefarm e Toscana Energia, ndr), le risorse arrivate dallo Stato centrale (130mila euro) e quelle provenienti dalle infrazioni al codice della strada (170mila euro), la decisione di variare la previsione di bilancio e di aggiornare anche il piano delle opere pubbliche per il triennio 2019-2021. Un aggiornamento al rialzo, come specificato durante il dibattito in consiglio dall’assessore ai lavori pubblici Roberto Sbragia. «Il nostro è un programma di interventi dinamico – ha detto Sbragia – poiché variabile rispetto ai finanziamenti. Ad esempio, nel 2019 abbiamo potuto anticipare alcuni lavori previsti nell’anno seguente». Le asfaltature riguarderanno via Pelosini (centro storico di Cascina), via Giovanni Pascoli (tra Tosco Romagnola e via della Pace), via della Pace, viale Comasco Comaschi (tra via Cei e viale della Repubblica), la rotatoria di Titignano, via Fucini (area parcheggio angolo con via Curtatone), via Fosso Vecchio (incroci via Liguria, via Montale, via B. Genovesi Sud), vie Visignano (a partire dalla Tosco Romagnola fino alla ferrovia compresi l’angolo con via Pieroni e il tratto di via Pieroni). —

Carlo Palotti

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