Il Tirreno

PISA. L’attore Alessio Boni sarà Enrico Piaggio nella miniserie per RaiUno diretta dal regista Umberto Marino “Enrico Piaggio - Un sogno italiano”. Così l’imprenditore e padre della mitica Vespa finirà sul piccolo schermo, presumibilmente nella prossima programmazione invernale. A metà luglio - ma le bocche sono cucite sia da parte della produzione Moviheart che da RaiFiction – inizieranno le riprese per far “tornare a vivere” Enrico Piaggio, così da farlo conoscere alla massa di italiani e di giovani che, magari, ne hanno sentito parlare cavalcando la Vespa.

Mercoledì 12 giugno, dalle 10.30 alle 20, alle Manifatture digitali cinema (ex Stallette) in via Nicola Pisano 15 a Pisa ci sarà il casting. La produzione cerca uomini e donne tra i 18 e i 65 anni, e bambini e bambine tra gli 8 e i 10 anni. I candidati dovranno presentarsi con fotocopia fronte retro del documento d’identità in corso di validità, fotocopia di codice fiscale o tessera sanitaria, fotocopia di un cedolino o altro documento bancario riportante l’Iban di un conto o di una carta loro intestati. Perché, ovviamente, è previsto un compenso. I candidati minorenni dovranno essere accompagnati da almeno un genitore responsabile.

Trattandosi di una serie ambientata fra il 1945 e il 1952 i candidati non dovranno avere tatuaggi e piercing visibili o unghie decorate. Per gli uomini sono richieste sopracciglia non depilate e la disponibilità a modificare il taglio di barba e baffi, per le donne l’acconciatura.

A interpretare il ruolo del protagonista, l'imprenditore Enrico Piaggio che mutò anche il futuro di Pontedera e dell’intera Valdera, è stato scelto l'attore bergamasco Alessio Boni, 53 anni. Il quale dopo essere stato ammirato anche ne “La meglio gioventù”, oltre ai ruoli di Enrico Piaggio e Luca Marioni, ha in programma di interpretare anche Giorgio Ambrosoli in un film tv evento che andrà in onda in una sola serata, dedicato al celebre avvocato milanese ucciso da un sicario nel 1979.

Enrico Piaggio fu una figura importante del boom economico dell'Italia dell’immediato dopoguerra, se non altro per la sua intuizione di far «muovere gli italiani con un mezzo rivoluzionario». Per questo affidò il progetto a quel funambolico ingegnere che fu l’abruzzese Corradino D’Ascanio, il quale “odiava le moto” e quindi si dette da fare nel realizzare qualcosa di più comodo e alla portata di tutti. Fu così che nacque la Vespa.