Il Tirreno

MONTOPOLI

Il risultato finale sarà la costruzione di una grande area a parcheggio, con l’obiettivo di salvare la provinciale dall’assedio dei tir, insieme allo smantellamento del parcheggio provvisorio per i dipendenti, all’allargamento della strada e all’ingresso di oltre 700mila euro nelle casse del Comune. È quanto prevede la bozza di convenzione tra l’amministrazione di Montopoli e Conad del Tirreno, approvata in consiglio comunale dopo il nuovo cambio di rotta nel piano di sviluppo del centro logistico di Fontanelle, nella zona industriale di Capanne.

Era il settembre del 2017, infatti, quando i vertici di Conad, a sorpresa, fecero sapere di non essere più interessati all’acquisto del terreno tra via Kennedy e il magazzino già esistente, candidato ad ospitare il primo lotto di lavori per il grande progetto di ampliamento annunciato da tempo.

Nei mesi scorsi, invece, Conad è tornata a bussare ai proprietari, arrivando all’acquisto del terreno nel mese di giugno, con l’obiettivo di realizzare da subito l’area di sosta che il Comune reclama da anni per risolvere i problemi di viabilità della provinciale Romanina, in attesa di valutare, al contrario, se costruire o meno anche il nuovo magazzino del fresco previsto dal progetto originario di ampliamento.

«Adesso che Conad ha la proprietà del terreno – spiega il sindaco Giovanni Capecchi – possiamo far ripartire l’iter per l’approvazione del piano attuativo. Prima di quel passaggio, però, visto ciò che è successo un anno fa, quando tutto sembrava pronto e all’improvviso si sono tirati indietro, ci è sembrato giusto tutelarci con una convenzione, in modo da essere certi che il privato realizzerà le opere di urbanizzazione relative a parcheggi e viabilità. Non si tratta di una procedura consueta, ma visti i trascorsi ci è sembrato giusto tutelarci».

In base alla convenzione, infatti, tutti i lavori previsti saranno garantiti da fideiussione, in modo da consentire all’amministrazione, qualora le opere non venissero realizzate entro la scadenza, di eseguire i lavori in prima persona attraverso le somme escusse delle fideiussioni stesse. Il progetto, come detto, prevede la costruzione di un parcheggio fra via Kennedy e l’attuale magazzino, di cui una porzione sarà ceduta al Comune anche se la manutenzione resterà in carico a Conad. La nuova area di sosta permetterà di allontanare dalla Romanina i tanti mezzi pesanti in attesa di scaricare le merci. Una volta realizzata, Conad del Tirreno acquisirà anche il parcheggio di fronte alla facciata del magazzino, rimasto fino ad oggi ad uso pubblico, per un importo di oltre 700mila euro in favore dell’amministrazione, mentre il parcheggio provvisorio per le auto dei dipendenti (costruito nel 2017 al di là della provinciale) verrà a quel punto smantellato. Contemporaneamente, i lavori porteranno anche un allargamento della stessa strada e della rotatoria con via Kennedy.

«Mi sembra che la questione sia ripartendo sui binari giusti – aggiunge Capecchi –. Noi vogliamo la garanzia che i camion spariranno dalla strada, perché fino ad oggi ne abbiamo parlato tanto ma fatti non ne abbiamo visti». –

GIACOMO PELFER

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