Gioco
Ponti senza manutenzione per alcuni scatta la chiusura
Si annunciano problemi per il traffico, mancano i soldi e i lavori non saranno rapidi I cittadini segnalano problemi al manto stradale nella zona di via Di Lupo Parra
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CASCINA. Dopo anni di mancate manutenzioni il conto da pagare non sarà di quelli facili da sostenere per le casse malandate del Comune. L’altra sera, dopo l’intervento dei vigili del fuoco, Cascina ha dovuto chiudere al traffico il ponte sul canale Emissario a San Giorgio di Cascina, lungo via Santa Maria, la strada che porta anche al centro di accoglienza per migranti La Tinaia. È stato istituito un percorso alternativo su via Rio Pozzale, ma a quanto emerge i lavori saranno tutt’altro che immediati per poi poter pensare ad una riapertura rapida.
Nel frattempo, con meno clamore, era stato chiuso, dopo un intervento della polizia municipale, anche un ponte lungo via Piccina a Latignano che ha gli stessi problemi strutturali che sono stati segnalati per quello di via Santa Maria.
Stessa situazione per il ponte che porta al Tiro a Segno, via Di Lupo Parra, sempre nella campagna cascinese. La strada è insicura ormai da molto tempo e già oltre un anno fa il problema era stato segnalato all’amministrazione comunale. Ma nessuno si è fatto carico del problema: sulla strada sono stati messi cartelli a segnalare il pericolo ma l’intervento di messa in sicurezza non è mai stato realizzato.
Sempre per quanto riguarda Cascina il ponte sullo Scolmatore, lungo la Cucigliana Lorenzana, è stato al centro di una segnalazione dei carabinieri per quanto riguarda la manutenzione delle spallette in ferro che danno l’impressione di cadere giù da un momento all’altro.
C’è poi il ponte a Caprona che, anche se si trova nel comune di Vicopisano e dovrà essere messo in sicurezza dalla Provincia, è destinato a creare non pochi disagi anche al territorio di Cascina, in particolare agli abitanti di Zambra e di Navacchio e comunque a tutti quei cittadini che si spostano verso la zona del Lungomonte Pisano. Rispetto al cavalcavia di via Di Lupo Parra, quello che porta al Tiro a Segno, i cittadini sono tornati a segnalare i problemi della strada: il cavalcavia di via Di Lupo Parra, già al centro di lavori alcuni anni fa, presenta nuovi dislivelli tra il manto stradale e i collegamenti in ferro del ponte che sono diventati anche di circa 50 centimetri. Il dislivello è segnalato (con cartelli che a volte cadono e non sono illuminati». Restano i dubbi sulla sicurezza del ponte che attraversa la superstrada Firenze – Pisa – Livorno, continua a cedere. (s. c.)
Nel frattempo, con meno clamore, era stato chiuso, dopo un intervento della polizia municipale, anche un ponte lungo via Piccina a Latignano che ha gli stessi problemi strutturali che sono stati segnalati per quello di via Santa Maria.
Stessa situazione per il ponte che porta al Tiro a Segno, via Di Lupo Parra, sempre nella campagna cascinese. La strada è insicura ormai da molto tempo e già oltre un anno fa il problema era stato segnalato all’amministrazione comunale. Ma nessuno si è fatto carico del problema: sulla strada sono stati messi cartelli a segnalare il pericolo ma l’intervento di messa in sicurezza non è mai stato realizzato.
Sempre per quanto riguarda Cascina il ponte sullo Scolmatore, lungo la Cucigliana Lorenzana, è stato al centro di una segnalazione dei carabinieri per quanto riguarda la manutenzione delle spallette in ferro che danno l’impressione di cadere giù da un momento all’altro.
C’è poi il ponte a Caprona che, anche se si trova nel comune di Vicopisano e dovrà essere messo in sicurezza dalla Provincia, è destinato a creare non pochi disagi anche al territorio di Cascina, in particolare agli abitanti di Zambra e di Navacchio e comunque a tutti quei cittadini che si spostano verso la zona del Lungomonte Pisano. Rispetto al cavalcavia di via Di Lupo Parra, quello che porta al Tiro a Segno, i cittadini sono tornati a segnalare i problemi della strada: il cavalcavia di via Di Lupo Parra, già al centro di lavori alcuni anni fa, presenta nuovi dislivelli tra il manto stradale e i collegamenti in ferro del ponte che sono diventati anche di circa 50 centimetri. Il dislivello è segnalato (con cartelli che a volte cadono e non sono illuminati». Restano i dubbi sulla sicurezza del ponte che attraversa la superstrada Firenze – Pisa – Livorno, continua a cedere. (s. c.)
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