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A Pontedera il secondo impianto di gas metano liquido d’Italia

Un momento dell’inaugurazione del nuovo impianto Eni lungo la Fi-Pi-Li
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Un momento dell’inaugurazione del nuovo impianto Eni lungo la Fi-Pi-Li

Inaugurata lungo la superstrada la stazione di servizio Eni per il rifornimento dei veicoli pesanti. Potrebbe essere questa la fonte d’energia per il futuro del trasporto merci su gomma

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PONTEDERA. Eni ha inaugurato ieri mattina a Pontedera, presso l’Eni Station 5290 sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno, il secondo impianto in Italia, dopo quello di Piacenza attivo dal 2014, che eroga metano allo stato liquido per il rifornimento di veicoli pesanti.

«Saranno dieci nei prossimi cinque anni, un paio all'anno, presso gli interporti e lungo le principali arterie stradali». Lo ha sottolineato durante il taglio del nastro il direttore commerciale Refning & marketing, Paolo Grossi. L’Eni Station di Pontedera, così come quella di Piacenza, rientra nel progetto europeo "Lng blue corridors" che ha come obiettivo lo sviluppo di stazioni di servizio con metano liquido lungo quattro grandi direttrici commerciali che attraversano l'Europa da Nord a Sud e da Est a Ovest. «A Pontedera - ha sottolineato ancora Grossi - al momento c’è un unico erogatore ma già modulabile a due, vista la grande richiesta. Il serbatoio ha una capacità di 100 metri cubi di gas liquido». Il metano allo stato liquido consente di stoccare nel serbatoio standard di un veicolo pesante circa tre volte il contenuto energetico del pari volume di metano compresso tradizionale, garantendo così non solo importanti risparmi di costo e minori emissioni inquinanti, ma anche elevata autonomia del veicolo, fino circa 1.500 chilometri con un pieno. Eni è leader in Europa nell’offerta di carburanti alternativi grazie a una rete di circa ottanta punti vendita di proprietà che erogano metano e trecento che erogano gpl».

Il direttore commerciale ha poi sottolineato come Eni sia anche leader italiano con circa mille stazioni che offrono metano compresso ad auto, camion e autobus a media percorrenza. «Un milione di auto sono a metano. Gli impianti Lng, ha concluso Grossi, sono sei, di cui due Eni». L’offerta di metano e gpl per autotrazione si inserisce inoltre in un piano ambizioso di Eni per la mobilità sostenibile, che spazia dai car sharing enjoy al nuovo Eni diesel+ (15% di componente rinnovabile prodotto nella bioraffineria di Venezia) che riduce le emissioni di particolato fino al 40% e di C02 del 5%.

«Lng in Italia è nato due anni fa con la prima Eni Station a Piacenza», ha poi sottolineato Fabio Pellegrinelli, direttore di Sviluppo Gas Italia di Cnh Iveco. «È una tecnologia innovativa per un trasporto sostenibile sia dal punto di vista ambientale che economico». A conclusione della cerimonia di inaugurazione è stata effettuata una dimostrazione di metano liquido su un mezzo Iveco.

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