Il Tirreno

PONTEDERA. Da ieri e per 180 giorni lavorativi via del Romito sarà interdetta al traffico per consentire agli operai della ditta Galletti Amerigo e Arias di Pomarance di portare a termine la tanto attesa rotatoria di viale Europa. Un’opera cominciata al rallentatore ieri mattina, primo giorno dell’apertura del cantiere. Ma che poi, durante la giornata, ha preso forma con la sistemazione dei new jersey e l’interdizione al traffico della strada che porta alla frazione. Le ore della mattinata sono servite per effettuare un primo sopralluogo dei tecnici e per posizionare la cartellonistica. Poi, nel pomeriggio, è stata disposta la nuova viabilità con le ruspe che si sono messe finalmente al lavoro davanti agli occhi degli automobilisti rallentati, però mai paralizzati dalle code. Il traffico sulla via principale, che collega lo svincolo della Firenze-Pisa-Livorno a Pontedera e la zona della Bellaria non è mai stato interrotto ed è circolato senza particolari problemi, tranne qualche incolonnamento nelle ore di massimo afflusso veicolare. Anche chi dal Romito ha avuto necessità di raggiungere le varie località della Valdera non si è trovato imbottigliato. La prova del fuoco si avrà fra alcune settimane, quando riprenderanno le attività delle scuole e quelle sportive e la vita lavorativa delle persone tornerà alla normalità, dopo il periodo delle ferie.

Sarà solo dalla metà di settembre in poi che si potranno valutare disagi e inconvenienti di un’operazione richiesta da tempo dai cittadini, alla luce dei numerosi incidenti che si sono verificati in quel tratto, alcuni di questi anche mortali. Ma si tratterà di avere pazienza alcuni mesi per ottenere una rotatoria che, senza dubbio, servirà a far diminuire i rischi di scontri tra veicoli a causa della forte velocità e della conformazione di un incrocio che ha sempre destato forti perplessità ai tanti automobilisti che ogni giorno si trovano a transitare in quella zona. In questa fase, ovviamente, via del Romito è chiusa e chiunque voglia raggiungere il paese da Pontedera, oppure il contrario, deve percorrere strade alternative. Come via delle Colline per Legoli, per esempio, nel primo caso. O via di Montevisi (quella nella zona del circolo del tennis pontederese, per intenderci) che porta dritti allo svincolo della FiPiLi e da lì in molte altre direzioni. Una strada che dovrebbe diventare strategica in caso di fila o di forti rallentamenti del traffico, specie durante le ore di punta o nei periodi di grossi flussi come le feste di Natale.

Un’altra valutazione che andrà fatta più avanti è quella delle eventuali code e difficoltà alla regolare circolazione di auto e mezzi pesanti mano a mano che i lavori avanzeranno. L’intenzione dichiarata della polizia municipale e della ditta che si è aggiudicata l’appalto è di non chiudere mai completamente viale Europa. Ma è chiaro che con l’evoluzione della costruzione della rotonda servirà l’istituzione di un senso unico alternato o di un restringimento della carreggiata principale. E a quel punto sì che le code potranno materializzarsi in un’arteria fondamentale per la viabilità locale di Pontedera.

Andreas Quirici

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