Il Tirreno

CASCINA. La Regione Toscana ha ravvisato la necessità di istituire una commissione consiliare per avviare la ripresa economica della costa, prendendo atto del divario di crescita fra quest'area e quella centrale. Il declino industriale è più forte, la disoccupazione più alta ed il reddito pro capite più basso. «L'iniziativa è lodevole – scrive in un documento    Carlo Sorrente segretario del Partito Socialista – ma rischia di mancare il suo obbiettivo se non c’è il coinvolgimento delle forze economiche e sociali dei cittadini nella definizione delle priorità per una nuova competitività della costa. Le amministrazioni della Valdera hanno avanzato la proposta di un collegamento ferroviario per le merci del porto di Livorno e la ferrovia Fi-Pi, poiché è emerso un ritardo importante, che limita l’operatività del porto di Livorno insieme alla nuova piattaforma costiera rilanciata dalla costruenda Darsena“Europa. Il vice ministro Riccardo Nencini ha illustrato le oportunità di sviluppo che derivano all’area pisana dall’Accorto di programma siglato tra Ministero, Regione Comune di Livorno per il potenziamento del porto e dell’Interporto. Fabio Poli nel suo intervento ha indicato come priorità per l 'Area Pisana: la circonvallazione a Nord- Est della città di Pisa raccordando l'Aurelia a Madonna dell'Acqua con la Fi-Pi-Li a Navacchio. La metropolitana leggera per la conurbazione di Livorno, Pisa, Pontedera, Lucca e Viareggio. L’individuazione del polo tecnologico di Navacchio come struttura prioritaria. La valorizzazione delle terme pisane, in particolare San Giuliano Terme e Casciana Terme.  È stato fatto notare nel dibattito che i programmi avviati dal MIT, per 3 miliardi di euro, hanno una ricaduta minima sulla Provincia di Pisa. Nencini ha rilevato la disponibilità del Ministero ad aprire un tavolo di concertazione».