Il Tirreno

MONTOPOLI. Sulla scrivania del sindaco Giovanni Capecchi c’è un progetto preliminare che vale più o meno 20 milioni di euro. È quello presentato da Conad del Tirreno per il futuro del grande magazzino nella zona industriale di Fontanelle. Un piano che prevede un ampliamento nei numeri e nelle strutture, per fare dello stabilimento sulla provinciale Romanina il più importante centro di smistamento logistico del centro Italia. Un piano a cui Conad sta lavorando da tempo e che appare ormai pronto a partire in tempi rapidi, con l’obiettivo di concentrare nella sede di Montopoli anche la forza lavoro attualmente impiegata nello stabilimento di Altopascio. Un progetto, inoltre, che promette di risolvere una volta per tutte anche i problemi di viabilità causati dal continuo via vai di mezzi pesanti.

È di pochi giorni fa, infatti, il via libera dell’amministrazione comunale per un primo intervento di ampliamento, destinato a sua volta ad aprire la strada ad ulteriori e più ingenti investimenti. L’intervento, per adesso, prevede la costruzione di un nuovo fabbricato logistico con volume tecnico, che ospiterà al proprio interno un impianto di smistamento sequenziale automatico.

Ma sarà solo il primo passo, come conferma il sindaco Giovanni Capecchi: «Il permesso di costruire richiesto da Conad – spiega – rappresenta il primo step necessario affinché il magazzino diventi il centro logistico di eccellenza della Toscana. Allo stesso tempo, però, Conad ha presentato un piano d’intervento complessivo per dare una sistemazione organica e funzionale a tutto il comparto».

A cominciare appunto dalla viabilità: «Oltre a razionalizzare l’attuale collocazione – prosegue Capecchi – il piano prevede una nuova rotatoria sulla provinciale Romanina, nonché la completa separazione dei flussi viari pubblici da quelli destinati all’attività, eliminando in questo modo tutti i problemi che vedono oggi i mezzi pesanti occupare la strada provinciale, sia in sosta che in movimento. Il progetto prevede poi due nuove grandi aree a parcheggio per auto e camion, corredate da aree verdi alberate e da altri manufatti destinati all’attività logistica».

Per adesso si tratta di un piano preliminare, che Conad dovrà corredare di tutti gli elaborati necessari, anche se il progetto è comunque coerente con il regolamento urbanistico del Comune, che individua nella fascia tra la provinciale e la ferrovia l’area destinata alla logistica.

Da parte dell’amministrazione, quindi, trapela la soddisfazione per un investimento considerato irripetibile. «Un investimento ingente, da oltre 20 milioni di euro, nel nostro territorio – dice Capecchi –: senza dubbio produrrà ricadute positive sia per l’economia che per il Comune».

L’operazione dovrebbe avere tempi rapidi. Conad è in trattativa da mesi per l’acquisizione dei terreni intorno al magazzino. Il primo passo, però, dovrebbe essere il trasferimento dei dipendenti di Altopascio nella sede montopolese: 23 persone in tutto (di cui 3 dipendenti Conad e 20 di cooperative), che andranno ad aggiungersi ad una forza lavoro che ne conta circa 160. Non è escluso che in un secondo momento anche il ramo logistico di Pistoia possa fare rotta verso Montopoli.

Giacomo Pelfer

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