Il Tirreno

PONTEDERA. Non è proprio come puntarsi una pistola alla tempia ma quasi. Certo, una sfida continua al pericolo. Il sottopassaggio ferroviario c’è ed è ben collegato ai binari. Ma ormai sempre più spesso viene ignorato. Basta andare alla stazione ferroviaria di Piazza Unità d’Italia nel tardo pomeriggio per vedere gruppi di passeggeri - spesso sono migranti con i borsoni al seguito e sono di ritorno da Pisa e dalle città della costa - che attraversano i binari come se fosse la cosa più normale al mondo.

Nessuno interviene per bloccarli. Nessuno, a cominciare dagli altri passeggeri, fa notare loro che non solo è vietato attraversare i binari, ma che è pure rischioso per la propria vita. Tutti i giorni decine di persone giocano alla roulette russa nell’indifferenza generale.

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Il problema, però, è noto ai pendolari che usano i treni e si fermano a Pontedera. Così noto che alcuni lo hanno segnalato ai consiglieri comunali delle minoranze. C’è stato chi ha provato a verificare, come alcuni esponenti della lista civica indipendente, e la situazione era proprio come veniva raccontata. C’è una sorta di dossier - foto e video - che sarà messo a disposizione anche del Tavolo della sicurezza comunale per chiedere interventi nell’immediato. Anche noi siamo andati per renderci conto della situazione e dei rischi. Quasi ti sembra impossibile: tanti - sono soprattutto stranieri - per non fare due metri di più a piedi e raggiungere il sottopassaggio, attraversano i binari per raggiungere l’uscita.

Le tragedie avvenute in tempi recenti sia a Cascina, dove è morta una giovane studentessa di San Frediano a Settimo, sia a San Miniato, dove ha perso la vita una badante straniera che aveva oltrepassato le sbarre anche se erano abbassate, non hanno insegnato molto in termini di sicurezza. Le telecamere alla stazione ferroviaria dovrebbero segnalare quello che succede.

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La voce diffusa dagli altoparlanti che invita a non sostare lungo i binari quando arrivano i treni appare un debole deterrente. Serve qualcosa di più. C’è da invertire subito quella che sta diventando una consuetudine troppo rischiosa. Tra l’altro il problema risulta che sia stato segnalato anche alla polizia ferroviaria che interviene da Pisa. Avere tolto dalla stazione sia il capostazione che il presidio fisso di polizia, evidentemente, non è stato un grande risultato in termini di sicurezza.

Questo come altri problemi, che rappresentano la quotidianità per la stazione di Pontedera, potrebbero essere affrontati se ci fosse un presidio stabile della polizia ferroviaria, come è stato fino ad alcuni anni fa. È vero che gli organici delle forze di polizia sono sempre più ridotti, ma a questo punto diventa una battaglia di civiltà. Non si può aspettare il morto, come è successo per il migrante trovato carbonizzato in un’auto che era stata abbandonata nel parcheggio della stazione ferroviaria.

Quel mezzo destinato alla rottamazione era rimasto lì per almeno tre anni. Ma non poteva sfuggire a chi più volte aveva identificato il migrante che quell’auto era diventata un rifugio per senzatetto e che quindi rappresentava una situazione a rischio, esattamente come pochi mesi prima era successo in un parcheggio di via Roma.

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