Il Tirreno

di SERGIO BRACCINI

«Invito tutti i cittadini di Pontedera e i visitatori, e soprattutto i dipendenti che hanno bisogno di un parcheggio di lunga sosta, a utilizzare il bus navetta gratuito che il Comune ha messo a disposizione di tutti». E ancora: «il piano del traffico, lo abbiamo detto più volte, è necessario per riordinare le soste cittadine, per permettere una qualità della vita dignitosa anche ai residenti, ed evitare che la sosta lunga invada il centro». Era il gennaio 2006 e l’allora sindaco Paolo Marconcini si rivolgeva così - sulla home page del sito del Comune - ai suoi concittadini e a tutti coloro che a Pontedera vengono per lavoro o per altri motivi. Nove anni dopo, l’attuale presidente di Geofor, lo stesso Paolo Marconcini, deve essersi però dimenticato di aver lanciato quell’accorato appello. Già, perché, per partecipare - nella mattinata di ieri - a una riunione in municipio, anziché il comodo e “pulito” bus navetta, definito nel 2006 «la scelta migliore anche in relazione alle polemiche ambientali», ha preferito usare la fiammante Audi di servizio e lasciarla parcheggiata a pochi metri da Palazzo Stefanelli, in via XX Settembre, in piena zona a traffico limitato. Sul cruscotto: un foglio con su scritto, a penna: «Sono in riunione in Comune», e sotto, firma e nome dell’azienda rappresentata: «Paolo Marconcini, Geofor».

Ora: non che la cosa in sé sia scandalosa, anche se evitabile. Ma, di certo, stride con quelli che erano i “consigli” dell’ex primo cittadino, oggi “primo predicatore” del sistema geoforiano di raccolta dei rifiuti porta a porta, fonte di quotidiane polemiche e lamentele. Anche perché se - forse - potevano esserci motivazioni tali da giustificare la sosta nella Ztl dell’Audi presidenziale con l’incombenza della riunione, tale ipotetica motivazione è senz’altro venuta meno nel post-riunione, quando l’auto blu è rimasta in via XX Settembre anche per tutto il tempo del pranzo consumato dal suo “utilizzatore” nel bar accanto al Comune.