Il Tirreno

PONTE A EGOLA. Dalla mattinata di lunedì 23 la chiusura del ponte segnerà l’avvio di una viabilità tutta nuova per Ponte a Egola. Una viabilità sperimentale, pensata per favorire l’utilizzo della circonvallazione che corre a nord della frazione (composta da via Turati, via Terracini e via di Pruneta), sulla quale sarà deviato l’intero traffico pesante. Il tutto attraverso una serie di modifiche e accorgimenti che l’amministrazione conta di far diventare definitivi anche dopo l’apertura del nuovo ponte. A cambiare, per prima cosa, sarà il diritto di precedenza nei due innesti fra la Tosco Romagnola e le strade di circonvallazione, via di Pruneta su lato de La Catena e via Turati su quello di San Romano, dove ad oggi la precedenza spetta a chi viaggia sulla statale. Da lunedì 23, invece, la situazione si ribalta: a fermarsi allo stop saranno i veicoli che, provenendo dal centro, viaggiano sulla Tosco Romagnola in direzione di San Romano o de La Catena. In senso opposto, invece, tutti i mezzi pesanti (superiori alle 7,5 tonnellate) che viaggiano verso Ponte a Egola saranno obbligati ad utilizzare la circonvallazione: di conseguenza, chi arriva da San Romano dovrà girare in via Turati mentre chi proviene da La Catena sarà obbligato ad imboccare via di Pruneta. Novità importanti, poi, anche per i mezzi pesanti che arrivano dalla Valdegola attraverso via Curtatone e Montanara. Una volta giunti al semaforo di via Diaz ci saranno due possibilità: svoltare a sinistra in direzione Pisa oppure proseguire dritto, in via Corridoni, per ricongiungersi (attraverso via Leonardo da Vinci) ancora con la circonvallazione di Pruneta e quindi con l’ingresso della Fi-Pi-Li. Una delle grandi novità, infatti, sarà proprio il doppio senso di via Corridoni, oggi a senso unico. «Dalle nostre verifiche – spiega il comandante della polizia municipale Dario Pancanti – le condizioni per il passaggio a doppio senso ci sono. Valuteremo al termine della sperimentazione qualora ci fossero delle difficoltà». Infine, per agevolare i residenti, soprattutto quelli che vivono più vicini al cantiere, viene offerta la possibilità di percorrere via Oberdan dalla circonvallazione di via di Pruneta fino a viale Gramsci. La strada, con senso unico in direzione del centro, sarà ovviamente interdetta ai mezzi pesanti». Le modifiche cercano in questo modo di rispondere anche alle proteste dei residenti contro l’ingente mole di traffico che ogni giorno transita dal centro del paese. «Già da lunedì– spiega Pancanti – cominceremo a posizionare la segnaletica verticale per i mezzi pesanti. Crediamo che ci siano le condizioni per far diventare definitiva e persistente questa nuova regolamentazione della viabilità. Al termine del periodo di sperimentazione valuteremo se occorrerà limare qualcosa». (g.p.)