Il Tirreno

SAN MINIATO. Per averne uno bastano dai 300 ai 1000 euro. Dipende se si acquista “a scatola chiusa” o se si preferisce il prodotto chiavi in mano, perfettamente funzionante e dotato di tutti gli optional, porta pacchi e porta lettere inclusi. Per i rivenditori, invece, sono disponibili stock fino a 50 pezzi per volta a prezzi scontatissimi.

Sono i vecchi Piaggio Liberty in dotazione alle Poste Italiane. Quelli che fino a qualche anno fa sfrecciavano da nord a sud del Paese per consegnare lettere e corrispondenza e che ormai dal 2012 sono stoccati in due mega piazzali vicini alla Fi-Pi-Li: il primo a Pisa, alla darsena dei Navicelli, il secondo all’interporto di San Donato, nel Comune di San Miniato. Migliaia e migliaia di motorini accatastati l’uno accanto all’altro, molti dei quali ancora con l’adesivo giallo sul portapacchi, fermi da circa due anni e mezzo in balia delle intemperie ma ancora perfettamente utilizzabili. Una distesa di scooter a perdita d’occhio che ha attirato l’attenzione di molti cittadini, incuriositi e insieme perplessi di fronte a quella che sembra una stranezza.

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Gli scooter in questione, in realtà, tutti immatricolati nel 2006, non appartengono più alle Poste ormai da un pezzo, da quando la società (chissà perché) ha deciso di rinnovare in blocco il proprio parco mezzi in favore di nuovi Liberty non più bianchi ma gialli.

Una svolta cromatica, insomma, che ha visto Piaggio ritirare l’usato (17mila 600 scooter in tutta Italia) per girarlo nel 2012 al gruppo tedesco Hofmann che adesso li sta rivendendo in tutto il mondo. Al momento ne restano circa 10mila, divisi equamente fra San Donato e Pisa, dove Hofmann ha stipulato contratti d’affitto per l’utilizzo dei due piazzali. Lo stesso gruppo tedesco, a sua volta, è affiancato nella vendita dalla società Autopratiche Castellani, con sede a Ospedaletto, che li vende in parte per conto di Hofmann e in parte per conto proprio, rappresentando l’interlocutore obbligato per tutti i rivenditori italiani. Il responsabile alle vendite, Dario Rossi, ci spiega che in realtà gli scooter sono ancora tutti funzionanti: «Al massimo - dice - alcuni possono richiedere un po’ di manutenzione». Sul proprio sito, “outletscooter.it”, la società pisana ne pubblicizza la vendita (comprensiva di garanzia e assistenza per un anno) come soluzione ideale e conveniente per privati e attività commerciali come pizzerie, panifici, alimentari o corrieri. «Il prezzo - prosegue Rossi - oscilla fra 300 e 1000 euro in base a come il cliente vuole lo scooter: se lo vuole già perfettamente marciante o se preferisce fare la manutenzione in proprio, oppure se desidera un pezzo piuttosto che un altro».

Sullo stesso sito viene anche pubblicizzata la vendita a stock per i rivenditori interessati, con prezzi che si abbassano drasticamente per quelli esteri: in Italia, ad esempio, sono richiesti circa 2mila euro per 5 motorini e 16mila per portarsene a casa 50; dall’estero, invece, bastano 1000 euro per il pacchetto base da 5 scooter e 8500 per quello da 50 pezzi. «L’80% circa di tutti gli scooter - afferma Rossi - è destinato all’estero. Le grandi commesse hanno riguardato soprattutto l’Africa: di recente ne abbiamo spediti 50 nell’arcipelago di Mayotte, ma ne abbiamo venduti diversi anche in Francia, Spagna, Polonia e nei paesi dell’Est Europa. Il momento di maggiore richiesta, ovviamente, è quello estivo». Per chi fosse interessato, insomma, a dare una nuova vita ai Liberty mandati in pensione delle Poste, potrà trovare tutte le offerte e le informazioni sul sito “outletscooter.it”.