Il Tirreno

Fiuta l’aria il Gruppo Piaggio. Sulle strade italiane ci sono quattro milioni di vecchi due ruote con motori inquinanti. Grosso modo sono la metà del parco circolante italiano, omologata “Euro 0” o “Euro 1”. Motocicli e ciclomotori che in sempre più centri abitati sono fermati dai vincoli alla circolazione imposti dalle amministrazioni locali. Da qui l’idea di smuovere il mercato andando incontro a migliaia di scooteristi che rischiano di trovarsi con un veicolo non più utilizzabile, totalmente privo di valore commerciale a causa delle restrizioni al traffico, e che non beneficia di alcun tipo di incentivo statale per la sua sostituzione. Benefico che mette in campo Piaggio. L’iniziativa di incentivazione, illustrata nel sito sepotessecircolare.com, sino al 31 marzo, a fronte della sostituzione di un veicolo obsoleto mette sul piatto un contributo da 500 a 750 euro, a seconda del nuovo veicolo acquistato. «Al fine di contribuire al rinnovo del parco circolante delle “due ruote” italiane, promuovendo la diffusione di nuovi ed ecologici veicoli, e per essere il più possibile vicino ai potenziali clienti – affermano dal Gruppo Piaggio –, abbiamo definito un piano di incentivi che, nel corso del mese di marzo, giunge in aiuto di chi abbia intenzione di cambiare il suo vecchio due ruote con un veicolo tecnologicamente avanzato, affidabile, sicuro, e rispettoso dei più severi standard contro le emissioni inquinanti». L’offerta è valida su l’intera gamma di Piaggio Mp3, lo scooter GT a ruote alte Piaggio Beverly nelle diverse cilindrate da 125 a 350cc, e i modelli “targati” (100, 125 e 200cc) della famiglia Scarabeo. Il Gruppo di Pontedera dà alcuni numeri: la completa sostituzione dei 4 milioni di veicoli comporterebbe il 34% in meno di emissioni di anidride carbonica e il 35% in meno di idrocarburi incombusti e ossidi di azoto.