Il Tirreno

di Francesca Suggi

VOLTERRA. Le sbarre del passaggio a livello che restano su. Le macchine che vogliono passare. Il treno che si ferma per ragioni di sicurezza. La chiamata ai tecnici Rfi per precipitarsi in loco e sbloccare il sistema, ma nella maggior parte dei casi la telefonata arriva ai carabinieri che arrivano, fermano il traffico e il treno riparte. Ovvero storie di “quasi ordinaria” follia. Anacronismo. Disservizio. Storie che generano rabbia, disagi e senso di impotenza in decine e decine di pendolari che si spostano sulla ripristinata (e festeggiata in pompa magna quando venne re-inaugurata) linea ferroviaria Cecina-Saline.

Succede pure ieri e l’altro ieri. «Una volta abbiamo accumulato 25 minuti e la volta dopo 27 minuti di ritardo: a volte arrivano i carabinieri a fermare il traffico delle auto, in altri casi sono gli addetti di Rfi a sbloccare il sistema che non ha funzionato. Morale della favola siamo arrivati a Cecina a un’ora improponibile con gravi disagi per noi lavoratori e per i tanti studenti obbligati per l’ennesima volta a entrare alla seconda ora». Rita Ficarelli è quotidiana testimone oculare e traina il comitato pendolari Valdicecina che si fa portavoce di questa odissea quasi giornaliera.

Sono i passaggi a livello di Casino di Terra e quello della Steccaia ad essere protagonisti di un disservizio quasi grottesco nel 2014, se non fosse pure pericoloso per ragioni di sicurezza. «Senza contare che tanti rallentamenti che i macchinisti effettuano sono dovuti a problemi alla segnaletica, quindi gli addetti si fermano e chiamano in centrale», continua. «Quello che abbiamo chiesto alla Regione e a Rfi anche in via ufficiale, è di rimettere a posto la tratta ferroviaria per bene per poi ripristinare il servizio, un servizio che funzioni però. E che nel frattempo siano ripristinati i bus come accadeva in passato», chiude.©RIPRODUZIONE RISERVATA