Il Tirreno

Un progetto che vale 5,3 milioni di euro e dentro ci sono Continental, l’Università di Pisa, Pontlab ed Edi progetti. La ricerca riguarda la messa a punto di un iniettore per motori a benzina di nuova generazione che nell’arco di due anni da prototipo sarà messo in produzione negli stabilimenti del colosso tedesco di Fauglia e San Piero a Grado. L’intesa è stata siglata a giugno dello scorso anno. La Regione cofinanzia il progetto con 3 milioni e mezzo di euro. Nel nome ci sono tre “i” e una “d”: iniettori innovativi iniezione diretta. Sono cento le persone che lavorano nel settore Ricerca e sviluppo nei due stabilimenti di Fauglia e San Piero a Grado. E gli iniettori realizzati in terra pisana sono poi prodotti anche negli altri stabilimenti del gruppo, al servizio del mercato statunitense e cinese. In pratica, si tratta del sistema di alimentazione a iniezione elettronica dei motori a scoppio, che consiste nell’introdurre sotto pressione il carburante, per mezzo di uno spruzzatore (l’iniettore), direttamente nel collettore di aspirazione di ciascun cilindro. Ed è il sistema che ormai sostituisce il vecchio carburatore. L’Università di Pisa collabora al progetto cofinanziato dalal Regione, e di cui Continental è capofila, per la simulazione e gli studi sulla combustione, il Pontlab di Pontedera per l’analisi dei materiali e la validazione degli iniettori e la Edi Progetti di Pontedera per le prove dei motori e lo sviluppo dei sistemi di misura.