Il Tirreno

CASTELFRANCO DI SOTTO. Ancora poche ore e i veleni lasceranno il Valdarno, all’indirizzo della Germania. Martedì 17 dicembre, infatti, partiranno dallo stabilimento Waste Recycling di via Malpasso a Castelfranco di Sotto (l’azienda al centro in questi ultimi anni di una marea di polemiche per il progetto del pirogassificatore), per essere recuperati, in Germania, i fusti e i sacchi contenenti catalizzatori esausti nichel-molibdeno utilizzati per la desolforazione del petrolio ripescati, nell'estate 2012, sul fondale al largo dell'isola di Gorgona a seguito della perdita del carico da parte della motonave Eurocargo Venezia della Società Atlantica di Navigazione avvenuta il 17 dicembre 2011. I fusti e i sacchi dispersi dalla motonave Eurocargo Venezia, recuperati nell'estate 2012 al largo dell'isola di Gorgona, erano stati raccolti in 17 cassoni appositamente progettati e consegnati dalla Società Atlantica di Navigazione in deposito presso la Labromare di Livorno, in attesa di successive operazioni di recupero e smaltimento. A Castelfranco, in via Malpasso, la Waste ha, quindi, provveduto ad aprire i cassoni e svuotarli dall'acqua di mare presente all'interno, poi inviata a depurazione, e ad estrarre i fusti dai cassoni e a campionarne il contenuto per verificare lo stato di conservazione del catalizzatore nichel-molibdeno. Da questa verifica è appunto emersa la possibilità di un suo nuovo riutilizzo.