Il Tirreno

NAVACCHIO. Il surriscaldamento di una ruota di un camion di Geofor con conseguente attivazione della procedura di sicurezza da parte dell’autista che ha scaricato i rifiuti per non fare incendiare il mezzo (anche se alla fine il problema si è ridotto a tanto fumo) ha scatenato un pandemonio. Chi racconta di un rogo, anche se i vigili del fuoco intervenuti di fatto non hanno spento alcun incendio. Chi, come hanno fatto i Cobas, attribuisce la responsabilità dell’incidente alla mancata manutenzione dei mezzi che fanno parte del patrimonio di Geofor, l’azienda che si occupa della raccolta e dello smaltimento dei rifiuti.

Ora la storia del camion bloccato a Navacchio per un guasto all’impianto frenante si arricchisce di un nuovo capitolo. Geofor ha avviato un’indagine interna per capire se da parte dell’autista sono state osservate tutte le manovre e le cautele necessarie. Questo anche in risposta ai Cobas, sempre presenti rispetto alle questioni di Geofor pur non avendo in questa fase, come spiega l’azienda stessa, iscritti tra i dipendenti. Comunque l’ultima novità vuole che Geofor stia per chiedere i danni all’autista che avrebbe dovuto bloccare il camion appena è stata segnalata l’anomalia. A confermarlo è il presidente del consiglio d’amministrazione di Geofor, Paolo Marconcini.

«Dopo l'intervento dei Cobas, abbiamo doverosamente avviato un'inchiesta interna all'azienda – dice – per accertare le cause e responsabilità di quanto accaduto al camion in questione, posto il fatto che, in quel mezzo, le spie di rilevazione dell'anomalia risultavano (e risultano) perfettamente funzionanti. In caso di accertamento di grave responsabilità da parte del conducente, l'azienda si riserverà di effettuare una richiesta di risarcimento dei danni subiti».

Sabrina Chiellini

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