Il Tirreno

PONTEDERA. In tempi di vacche magre e di difficoltà economiche, sempre più pontederesi decidono di rivoluzionare la sosta alla pompa di rifornimento, passando dal carburante tradizionale all’elettrico, al gpl o al metano. I risparmi sono assai notevoli, specie se si considera che un litro di benzina, gravato da una valanga di accise, è arrivato quasi a due euro, le vecchie quattromila lire di una volta. Il Comune di Pontedera agisce, in questo senso, garantendo ai cittadini che vogliono traslocare dalla verde, acquistando veicoli elettrici o bifuel, lauti incentivi. Ma solo i residenti a Pontedera possono avere accesso alle agevolazioni economiche: a seguito di tagli, la Regione garantisce fondi solo alle realtà urbane più grandi, come la città della Vespa; neppure Calcinaia e Ponsacco ne hanno diritto. La procedura sul sito del Comune. «Gli incentivi – si legge sul sito istituzionale del Comune di Pontedera - saranno erogati a seguito della presentazione al primo settore (pianificazione del territorio e ambiente) di domanda di prenotazione di incentivo preventivamente all’acquisto e/o alla trasformazione dei veicoli». Già, perché non c’è solo la riconversione dell’automobile a gas o a metano, ma anche l’acquisto ex novo di veicoli ecologici, come biciclette elettriche. «Successivamente all’acquisto e/o trasformazione dovrà essere presentata ancora al sevizio ambiente domanda di riscossione del contributo completa di tutta la documentazione richiesta. Le domande incomplete, illeggibili, prive degli allegati richiesti, non saranno accolte e non potranno avere seguito. L’ordine di presentazione delle domande costituisce titolo per l’accesso ai contributi fino ad esaurimento della risorsa economica». Le agevolazioni economiche. Per esempio, per l’acquisto di veicoli merci non superiori a tre tonnellate e mezzo e taxi a metano, gpl o bifuel, l’incentivo ammonta a mille euro; la stessa cifra è messa a disposizione per quanto riguarda veicoli commerciai elettrici o ibridi, e sale a 2mila se l’acquisto dell’elettrico o dell’ibrido si accompagna a rottamazione. Per le automobili, invece, se ci si avvale rottamazione ci attestiamo ai mille e 5cento euro del metano, ai mille del gpl e ai 2mila dell’elettrico; senza rottamazione si scende, rispettivamente, a 5cento (metano e gpl) e mille euro (elettrico).

Jacopo Paganelli