Il Tirreno

 PONTEDERA. Scintille che si trasformano in roghi. Una decina. E tutti lungo la ferrovia sulla tratta Empoli-Pontedera e sulla Firenze-Pisa. Oltre dieci metri di focolai localizzati, spuntati contemporaneamente a fianco dei binari, con fiamme che raggiungono anche i sei, sette metri di altezza e per poco non lambiscono una casa nella zona del tiro a segno.  Nessuna ombra di piromani o buontemponi: con tutta probabilità a innescare i roghi un problema meccanico a un treno, forse merci, che transita in quel tratto con un mozzo bloccato (che poi si sarebbe sbloccato da sé dopo Pontedera). «Non c'è stato alcun ritardo, né problema ai treni in transito, neppure alle persone a bordo», rassicurano da Trenitalia.  Un problema a un mozzo: questa l'idea che si fanno gli agenti della polizia di Pontedera intervenuti sul posto, insieme a un maxi spiegamento di forze da parte dei vigili del fuoco di Cascina, Castelfranco, Empoli, Pontedera insieme a numerose squadre di volontari, fra queste anche la Vab di Limite sull'Arno. Ma questa versione non piace molto a Ferrovie: «Si tratta solo di una deduzione - dicono dall'ufficio stampa -. Abbiamo verificato tutti i nostri treni e non ci sono problemi meccanici in giro».  Le scintille innescate, comunque, con le temperature di questi giorni e la leggera brezza, alimentano la vegetazione secca lungo i binari. In pochi secondi le fiamme si vedono anche dal cavalcavia della superstrada ed è da lì che alcuni automobilisti danno l'allarme alla polizia.  Focolai, ovunque, quindi, alla periferia di Empoli, nella zona di San Miniato, quindi nel comune di Montopoli Valdarno a San Romano, in località La Romanina, nel comune di Pontedera all'altezza de La Rotta e di Casteldelbosco.  In due ore di lavoro serrato, vigili del fuoco e volontari riportano la situazione sotto controllo. «In prossimità dei canneti il fuoco è arrivato anche a sette metri», raccontano i pompieri. Che non mancano di fare un appello a Ferrovie: «Se i lati dei binari fossero tenuti più puliti forse non sarebbe successo - dicono - anche perché in alcune zone il verde è veramente impenetrabile e abbiamo fatto un sacco di fatica per passare».