Il Tirreno

 SAN MINIATO. È stata una giornata difficile, quella di ieri, per la rete ferroviaria toscana: proprio in coincidenza con i momenti più caldi del traffico pendolare si sono verificati quasi contemporaneamente problemi, tra cui un furto di rame, su tre linee che hanno prodotto ritardi che, in alcuni casi, hanno superato l'ora, coinvolgendo decine di treni.  La situazione solo in tarda mattinata è andata normalizzandosi. Il primo problema si è verificato sulla linea Firenze-Empoli-Siena dalle 4 alle 8,45: a causarlo è stato il furto di 200 metri di cavi di rame in una località fra Empoli e San Miniato.  In questi casi la linea si blocca automaticamente per motivi di sicurezza. Così è accaduto anche ieri mattina con ritardi per una dozzina di treni, secondo quanto reso noto dalle Ferrovie, per tempi compresi tra i 10 e i 15 minuti ma con punte di 40. Problemi anche sulla linea Siena-Poggibonsi, dove un cavo che era stato accidentalmente tranciato nei giorni scorsi è stato sostituito da un cavo provvisorio che è stato rimosso. Sull'acaduto sono in corso accertamenti, ma tra le 7,10 e le 8,55 sono stati 12 i treni pendolari che hanno maturato ritardi tra i 15 a 60 minuti con punte di 80 minuti. L'ultimo caso sulla Firenze-Viareggio, dove scariche atmosferiche nella zona di Altopascio e Porcari hanno danneggiato i sistemi di circolazione, in particolare quello che governa il distanziamento automatico fra i treni ad un passaggio a livello: il risultato è che dalle 7 alle 9,18 ci sono stati rallentamenti per una dozzina di convogli con ritardi tra i 25 e 30 minuti con punte di 70 minuti.  I furti di rame sono sempre più frequenti anche nella nostra provincia. La rete ferroviaria è stata già presa di mira in particolare nel territorio cascinese.  Il furto, avvenuto tra San Miniato e Empoli, è stato segnalato sia alla polizia ferroviaria che ai carabinieri per le indagini. Ma il fatto di avere fatto sparire il rame lungo i binari ha costretto le Ferrovie a bloccare i treni in transito nel tratto da Firenze a Pisa.