Il Tirreno

 VOLTERRA. Il primo passo dovrà essere l'introduzione del biglietto unico e di un solo un orario per raggiungere da Cecina, il Colle etrusco di Volterra. Questo uno dei numerosi spunti emersi durante il convegno sul recupero e rilancio della tratta ferroviaria Saline di Volterra - Cecina. L'occasione è stata la presentazione dei risultati dello studio curato dal prof Stefano Maggi dell'Università di Siena, sintetizzato nel libro "Ferrovia Cecina - Volterra, il trasporto pubblico in un territorio isolato", frutto di un protocollo d'intesa stilato tra i 14 Comuni, la Fondazione Crv, la Crv e la Comunità Montana. «La ferrovia è fondamentale per un territorio avere la ferrovia. È un patrimonio della collettività, e chi l'ha persa ora la rimpiange», commenta Maggi. Infatti, l'autore dello studio continua delineando come «la ferrovia della Val di Cecina ha una grossa potenzialità di sviluppo rispetto allo stato attuale, dato che può trasportare molte più persone, siano questi turisti che pendolari». Le prime cose da mettere in atto sono due, conclude il professor Maggi, «in primo luogo va trasformato il sistema tariffario, nel senso che ci devono essere più corse e meno care», poi va eliminata l'assurdità che «da Cecina si arriva fino a Saline di Volterra, ma a quel punto per arrivare fino a Volterra ci vuole un altro biglietto. Si deve arrivare al biglietto unico. Spetta alla Regione intervenire, convocando sia le imprese che le istituzioni del territorio, ma è dal territori che deve arrivare la forte spinta per far vedere che ci si sta lavorando. Pullman e treno si aiutino ad avere più gente che usa il mezzo pubblico».  Anche il commento del sindaco Marco Buselli, che sottolinea il successo del convegno, va nella stessa direzione di Maggi, auspicando «Un incontro tra Cpt e Trenitalia in Regione, per puntare alla massima integrazione tra ferro e gomma, in una prima fase lavorando al varo di biglietti e orari unificati».