Il Tirreno

 PISA. Il pedaggio sulla Fi-Pi-Li? Assolutamente no, almeno per ora. La frenata su quest'ipotesi di lavoro firmata dal governatore Enrico Rossi arriva dal presidente della Provincia di Pisa, Andrea Pieroni. Una presa di posizione che giunge in vista dell'apertura del tavolo di confronto tra Regione e ministero dei Trasporti sulla situazione delle infrastrutture in Toscana e sui progetti per il loro potenziamento.  «L'apertura del tavolo rappresenta un fatto positivo - dice il presidente della Provincia di Pisa Andra Pieroni -. Ma, riguardo al punto specifico delle ipotesi di pedaggio sulla Fi-Pi-Li, si tratta di una prospettiva da affrontare solo al momento in cui vi saranno certezze su interventi e finanziamenti».  E comunque, aggiunge il presidente della Provincia, «salvaguardando le esigenze del traffico locale: quelle dei residenti e dei pendolari, per i quali la superstrada costituisce una sorta di "grande tangenziale" ai centri abitati situati tra Pisa e San Miniato».  Andrea Pieroni auspica «un coinvolgimento degli enti locali, in quanto portatori dei bisogni territoriali».  E'opportuno, secondo Pieroni, che il percorso intrapreso debba includere, accanto a quello degli spostamenti su gomma, anche alltri ambiti. La prossima apertura del confronto Regione-Ministero offre allo stesso Pieroni l'opportunità per una serie di riflessioni.  In questo ambito, un primo riferimento è al potenziamento delle linee ferroviarie Pisa-Lucca e Pisa-Firenze.  «Quest'ultima in particolare è una tratta ad alta redditività e quindi potenzialmente allettante per soggetti privati attraverso forme di project financing».  Per questo, proprio in riferimento alla Pisa-Firenze, Pieroni invita a «non accantonare definitivamente, lavorando sull'aumento di capacità dei binari disponibili, il progetto di metropolitana di superficie». Per non dimenticare anche le vie d1'acqua: fiumi, canali da usare come alternativa per lo sviluppo del traffico merci.